Державного підприємства «адміністрація морських портів україни»


Модернізація інженерних мереж – 6 252 тис. грн



Сторінка16/16
Дата конвертації23.10.2016
Розмір2.54 Mb.
ТипРозрахунок
1   ...   8   9   10   11   12   13   14   15   16

Модернізація інженерних мереж – 6 252 тис. грн.

(Одеська філія)

Технічне переоснащення котельного обладнання та обладнання теплових вузлів необхідно для заміни відпрацьованого обладнання на більш досконале енергоефективне та менш енергоспоживаюче, для забезпечення в період опалювального сезону стабільної роботи котельної, запобігання аварійних випадків та випадків погіршення чи призупинення теплопостачання. Заплановане виконання проектних робіт, експертизи та монтажних робіт на котельної №6, №12.

Технічне переоснащення приладів обліку тепла необхідно для забезпечення комерційного обліку енергоносіїв та заміни відпрацьованих приборів на більш сучасні. Заплановане виконання проектних робіт, експертизи та монтажних робіт по заміні приладів обліку на вводі №1, 2, 3.

Технічне переоснащення водопровідних мереж порту необхідно для заміни відпрацьованих чавунних та сталевих трубопроводів на більш довгострокові поліетиленові. Це дасть можливість зменшити витоки води, та кількість аварій на водопроводі. Заплановане виконання проектних робіт, експертизи та будівельно-монтажних робіт на водопровідній мережі по вул. Деволанівська до Червоних пакгаузів.

Технічне переоснащення приладів обліку води та стоків необхідно для забезпечення комерційного обліку енергоносіїв та заміни відпрацьованих приборів на більш сучасні. Заплановане виконання проектних робіт, експертизи та монтажних робіт по заміні приладів обліку на КНС№6, а/с №1, 10.

Технічне переоснащення арт. свердловини (омолодження) необхідно в зв’язку зі зносом водопідйомних труб, кондукторів, сітчато-гравійні фільтрів, глибинних насосів, та як результат, зменшується добич води або і зовсім зупиняється, видобуток питних підземних вод. Заплановане виконання проектних робіт, експертизи та будівельно-монтажних роботи на а/с №10.

КНС №2 частково зруйнована, частково знаходиться під ж/д колією, нема доступу до обладнання, неможливо проводити технічне обслуговування обладнання та чистку бункеру. Частково каналізаційна мережа потрапила під ж/д колію, під час реконструкції колійного господарства. Для запобігання аварійних ситуацій, приведення об’єкту в належний технічний стан відповідающий усім вимогам по охороні праці, та вимогам технічної експлуатації необхідно провести технічне переоснащення каналізаційної насосної станції №2 з мережами.

Технічне переоснащення КНС №10 необхідно у зв’язку переплануванням приміщень, гідроізоляцією бункерного відділення, тампонажом вводів, заміною енргоміського обладнання, застарівшої арматури та системи керування. Необхідно організувати безпечний вхід та підхід до обладнання.

Технічне переоснащення КНС №5 необхідно у зв’язку з заміною металоконструкцій, гідроізоляцією бункерного відділення, тампонажом вводів, заміною енргоміського обладнання, застарівшої арматури та системи керування.

Технічне переоснащення системи енергоживлення котельної №10-планується виготовлення проекту по котельній №10 яка споживає дизельне пальне, що є економічно недоцільним з переведенням її на природний газ або інший альтернативний вид палива.

Роботи по перенесенню прожекторної щогли ПМ-34 с проїжджої частини на Військовому молу - роботи необхідні у зв’язку з тим що у процесі розвитку порту прожекторна щогла опинилася на середині проїжджої частини та заважає руху транспорту особливо тяжким вантажівкам. Заплановане виконання проектних робіт, експертизи та будівельно-монтажних робіт.

Роботи по ліквідації похилу фундаменту прожекторної щогли ПМ-38 на Військовому молу - нахил прожекторної щогли може викликати її падіння та руйнування як самої щогли так і техніки та вантажів на причалі. Необхідно відновити фундамент для запобігання нещасних випадків та збитків. Заплановане виконання проектних робіт, експертизи та будівельно-монтажних робіт.

Технічне переоснащення зовнішнього освітлення Нафторайону - прожекторні щогли, ліхтарі, кабельні лінії, система керування не відповідає як технічним вимогам експлуатації так і вимогам охорони праці. Необхідно провести комплексне технічне переоснащення для можливості усунення усіх недоліків. А також застосування енергозберігаючого світлодіодного обладнання.
Технічне переоснащення конденсаторних установок - 90 тис. грн.

(Херсонська філія)
Встановлені на підстанціях порту конденсаторні установки працюють з 1986р. і вже морально застарілі, так як працюють тільки у ручному, а не в автоматичному режимі. Силові контактори стають негідними до ремонту за втрати магнітопроводності. Конденсатори за час використовування на 30-40% втратили номінальну ємність. З метою зменшення витрат на сплату реактивної електроенергії необхідно технічне переоснащення конденсаторних установок на сучасні автоматичні із значно більшої швидкодіяльністю.
Модернізація віддалених Базових станцій Берегової радіостанції морських районів А1, А2 ГМЗЛБ м. Одеса- 250 тис. грн. (Філія "МПРС")
Що передбачає комплекс взаємопов’язаних між собою заходів, що здійснюються без розширення виробничих площ, спрямованих на підвищення техніко-економічного рівня підприємства внаслідок заміни застарілого і фізично зношеного обладнання на нове для забезпечення суттєвого зниження існуючих витрат пов’язаних з щорічним ремонтом цього обладнання.
Реконструкція системи кондиціонування повітря адміністративної

будівлі по вул. Лягіна, 27 - 2 833 тис. грн. (Філія "Дельта-лоцман")
У зв’язку із значним технічним зносом існуючих канальних систем кондиціонування повітря Futjitsu, які експлуатуються в адміністративній будівлі по вул. Лягіна, 27 з 2000 року (рекомендований строк експлуатації 8-10 років), а також численними переплануваннями приміщень під розташування в них нових робочих місць, що потягло за собою необхідність збільшення холодопродуктивності наявних систем кондиціонування повітря для забезпечення на робочих місцях мікрокліматичних умов згідно ДСН 3.3.6.042-99 «Санітарні норми мікроклімату виробничих приміщень», виникла виробнича необхідність у реконструкції існуючої системи кондиціювання повітря адміністративної будівлі.

В 2013 р. здійснено розробку проектної документації ПП «Дует-Мастер», отримано позитивний експертний звіт №01/1089 (15-00436-13(кч)) від 17.12.2013, затверджено наказом №603 від 31.12.2013, проектом фінансового плану на 2015 рік передбачено витрати на здійснення реконструкції системи кондиціонування повітря адмінбудівлі по вул. Лягіна, 27.

За рахунок власних джерел планується виконати 55,5%, за рахунок амортизації – 44,5% робіт.

Розрахунок економічної ефективності проекту не наводиться, зважаючи на те, що основною метою реалізації проекту є забезпечення виконання вимог Розділу 2 ДСанПІН 3.3.2.007-98, Розділу ІІІ «Вимоги до виробничих приміщень», ДБН В.1.1-7-2002, Наказу філії «Дельта-лоцман» від 05.03.2015


№ 115 «Про прийняття до виконання комплексних заходів по досягненню встановлених нормативів безпеки, гігієни праці і виробничого середовища, підвищення існуючого рівня охорони праці, попередження випадків виробничого травматизму, професійних захворювань, аварій на 2015 рік», Галузевої угоди між Адміністраціями ДП «Дельта-лоцман», філії «Дельта-лоцман» ДП «АМПУ» та Первинною профспілковою організацією працівників філії «Дельта-лоцман» ДП «АМПУ», а також на виконання вимог Частини 3 статті 19 Закону України «Про охорону праці», введеного в дію Постановою Верховної Ради України від 14 жовтня 1992 року № 2695-XII: «Для підприємств, незалежно від форм власності, або фізичних осіб, які відповідно до законодавства використовують найману працю, витрати на охорону праці становлять не менше 0,5 відсотка від фонду оплати праці за попередній рік».
Реконструкція котельного устаткування ЦРРС "Іллічівськ" (дообладнання котельного устаткування твердопаливним котлом) - 95 тис. грн. (Філія "Дельта-лоцман")

Метою розробки проектно-кошторисної документації є дооснащення котельного устаткування ЦРРС «Іллічівськ», що на сьогодні працює на природному газі, котельним устаткуванням на альтернативному виді палива - твердому, для зменшення витрат на опалення та для заміщення споживання природного газу згідно п. 2 Рішення за результатами проведених нарад під головуванням Першого заступника Міністра інфраструктури України Маліна О.Л. з питань підвищення енергоефективності підприємств галузі та впровадження заходів з енергозбереження, в т.ч. в частині заміщення споживання природного газу із переходом на альтернативні джерела палива, затвердженого першим заступником Міністра інфраструктури України Маліним О.Л. від 11.08.2014 р.

За рахунок власних джерел планується виконати 55%, за рахунок амортизації – 45% робіт.
Модернізація системи відеоспостереження та СКУД на прохідних та складу 25 5-го терміналу – 132 тис. грн. (Іллічівська філія)

Для забезпечення цілодобового відеоспостереження за периметром та територією складу 25 на 5-му терміналі та модернізації системи контролю управління доступом (СКУД) на прохідних 5-го терміналу (відповідно до Наказу Міністерства інфраструктури України від 27.03.2013р. №198 «Про затвердження порядку організації охорони морських та річкових портів»).


Монтаж системи відеоспостереження та СКУД –1 342 тис. грн. (Южненська філія)
Виконуючи вимоги наказу Міністерства Інфраструктури України від 27.03.2013 р. №198 «Про затвердження Порядку організації охорони морських та річкових портів» на території Южненської філії необхідно облаштувати систему відеоспостереження та систему контролю управління доступом на КПП. Для облаштування систем необхідно здійснити монтаж та налаштування апаратних та програмних засобів.
Технічне переоснащення топкової та системи опалення ПРРС

«Маріуполь» - 83 тис. грн. (філія «Дельта-лоцман»)

З метою заміни моральнозастарілого обладнання топочної


ПРРС «Маріуполь» на сучасне та ефективне обладнання виникла виробнича необхідність у виконанні зазначених робіт.

Підставою для технічного переоснащення існуючої топочної на базі двох неавтоматизованих котлів КОАВ-63, потужністю 73,27 кВт кожний, 1988 року випуску, ККД 86-89% на початку експлуатації, що працюють на дизельному паливі, є те, що зазначене обладнання морально застаріле та вичерпало свій технічний ресурс. Крім того, система опалення змонтована у 1963 році та за весь період експлуатації зазнавала тільки поточних ремонтів з метою підтримання справного стану.

Згідно аркуша 9 формуляру на котли повний передбачений (середній) термін служби котлоагрегату КОАВ-63 складає 18 років (фактично котлоагрегати відпрацювали 26 років).

Експлуатація сучасних систем не потребує постійного персоналу для обслуговування. Зазначене обладнання має більш високий нормативний ККД – 96%. Рівень шкідливих викидів нових котлів також нижчий ніж у діючих, й відповідає встановленим екологічним нормативам.

Робочий проект та титул будови «Технічне переоснащення топочної та системи опалення ПРРС «Маріуполь» затверджено наказом ДП «Дельта-лоцман» від 14.03.2012 №186, погоджено Мінінфраструктури України (лист від 17.06.2013 №6610/27/10-13).

Проектно-кошторисна документація розроблена ТОВ «Комфорт-проект», отримано позитивний експертний звіт ДП «Укрбудекспертиза» від 16.02.2012 № 00-2734-11/КД. Керуючись роз’ясненням Мінрегіонбуду України, викладеними у листі від 11.12.2012 № 7/15-19498 щодо застосування проектної документації, зокрема, кошторисної частини, складеної до введення з 01.01.2014 року у дію національних стандартів України з ціноутворення у будівництві (ДСТУ), виникла потреба в перерахунку кошторисної документації, актуалізації раніше наданих проектних рішень та приведення їх до вимог діючих нормативних документів.

У зв’язку з вищевикладеним на 2013 рік було заплановано виконання робіт з реконструкції зазначеного об’єкту. Договір на виконання робіт з технічного переоснащення топочної та системи опалення ПРРС «Маріуполь» укладено з ПАТ «Комфорт-сервіс», проте, у зв’язку з реорганізацією
ДП «Дельта-лоцман» згідно розпорядження Кабінету Міністрів України від 04.03.2013 № 133-р і наказу Міністерства інфраструктури України від 19.03.2013 № 163 відбулося зволікання термінів отримання Декларації про початок робіт та, відповідно, недотримання запланованих строків виконання робіт.

Відповідно до зазначеного вище, у 2014 році передбачалися витрати на технічне переоснащення топочної та системи опалення ПРРС «Маріуполь», але у зв’язку із затвердженням фінансового плану ДП «АМПУ» на 2014 рік за 1,5 місяці до його закінчення, на 2015 рік перенесено витрати в сумі


83,3 тис. грн. на коригування ПКД топочної та системи опалення
ПРРС «Маріуполь», з них за рахунок власних джерел планується виконати 55%, за рахунок амортизації – 45% робіт.


№ п/п

Показник

Величина, тис. грн.

1.

Капітальні вкладення

215,1

2.

Середньорічна економія коштів у разі коригування робочого проекту (можлива)

35,7

3.

Термін окупності, років

6,0

Отже, за результатами наведених розрахунків можна зробити висновок про економічну ефективність капітальних вкладень.



Монтування електронного та оптичного устаткування – 842 тис. грн. (Маріупольська філія).

- монтування цифрових телекомунікаційних систем;

- монтування устаткування та мереж зв’язку в технічних приміщеннях: прокладка електричних та станційних кабелів, монтування коробів та кросового встаткування, монтування контуру заземлення;

- монтаж телекомунікаційного обладнання для проведення відеоконференцій в адміністративній будівлі управління філії;

- розширення системи охоронної сигналізації на об'єктах філії - для надійної охорони та прийняття оперативних заходів щодо недопущення розкрадань та інших протиправних дій, цілодобового спостереженням за об'єктами, що розміщені на територіально розосереджених об'єктах Маріупольської філії ДП «АМПУ» ;

- дообладнання об’єктів адміністрації системою контролю керування доступом - для здійснення контролю за в'їздом - виїздом автотранспорту та за входом - виходом персоналу, відвідувачів на територіально розосереджених об'єктах Маріупольської філії ДП «АМПУ»;

- дообладнання об’єктів адміністрації системою відеоспостереження - для автоматизованого дистанційного візуального контролю по периметру об'єкта та території співробітниками служби охорони для прийняття оперативних заходів щодо недопущення розкрадань та інших протиправних дій, а також при виникненні нештатних ситуацій на територіально розосереджених об'єктах Маріупольської філії ДП «АМПУ»

Влаштування пожежної сигналізації в адмінбудівлі –

450 тис. грн. (Білгород-Дністровська філія)
Реконструкція свердловини водопостачання порту-

493 тис. грн. (філія «Октябрьск»)

Адміністрація СМП «Октябрьск» забезпечує утримання та використання об'єктів портової інфраструктури державної форми власності, а також функціонування морського порту - ДП СМП «Октябрьск», який розташований на лівому березі Дніпро-Бузького лиману в 25 км від м. Миколаєва. Централізована міська мережа водозабезпечення порту відсутня. Підземна вода є єдиним джерелом водозабезпечення. Система водозабезпечення порту - пожежне-питний водовід. На території порту є 2 основні свердловини та 2 резервні. Свердловини та мережі водозабезпечення функціонують з 1965 року. Для підйому води зі свердловин використовують відцентрові насоси з занурюваним електродвигуном. Для влаштування водопровідної мережі застосовуються чавунні, сталеві та пластмасові труби.

Через тривалу експлуатацію сталося замулювання свердловин, видобута вода не відповідає санітарним нормам, обсяг видобутої води за годину не відповідає потребам порту, водопровідні мережі вкриті іржею. Реконструкція свердловини дозволить усунути перераховані вище недоліки, забезпечить її подальше використання на тривалий термін експлуатації.

Модернізація мережевого обладнання – 20 тис. грн. (Херсонська філія).

Мережеве обладнання AT-8000GS/24, 24 портовий керований StackableGigabitEthernet комутатор з 4xSFP Combouplinks (2од.) – для забезпечення роботи / взаємодії вузлів інформаційно-телекомунікаційної мережі підприємства, для можливості організації каналу зв'язку між будівлями підприємства.


Модернізація теплових вузлів – 1 438 тис. грн. (Южненська філія)
Для забезпечення безперебійної роботи систем опалення будівель філії в опалювальний та не опалювальний період, на виконання вимог листа від 14.07.2014 № 4480/08/12-14 Міністра інфраструктури України щодо скорочення обсягів споживання природного газу підприємствами транспорту та поштового зв’язку і його заміщення на альтернативні види палива та зменшення споживання енергоресурсів на 2015-2020р.; та Наказу начальника адміністрації МП «Южний» від 25.07.2014 № 494 «Про заходи щодо енергозбереження по об’єктах філії»; наказів Міністерства інфраструктури України від 07.05.2013 № 287 «Про організацію підготовки підприємств транспортно-дорожнього комплексу та поштового зв’язку до роботи в осінньо-зимовий період», від 05.06.2014 № 234 «Про організацію підготовки підприємств транспортно-дорожнього комплексу та галузі поштового зв’язку до роботи в осінньо-зимовий період 2014-2015 років», наказу ДП «АМПУ» від 02.07.2014 №135 «Про організацію підготовки філій державного підприємства «Адміністрація морських портів України» до роботи в осінньо-зимовий період 2014-2015 років» та наказу начальника адміністрації морського порту «Южний» від 12.06.2014 № 391 «Про підготовку підрозділів філії до роботи в осінньо-зимовий період 2014-2015рр.», для забезпечення економії енергоресурсів та витрат пов’язаних з транспортуванням теплоносіїв
7.5.7. Реконструкція розподільчих пристроїв та трансформаторних підстанцій – 15 545 тис. грн.

Реконструкція РУ- 0,4 кВ , РУ- 6 кВ ТП- 1,4,9,10 і встановлення двох

тупикових підстанцій КТП-630 к ВА і КТП-1000 к ВА»– 9 020 тис. грн.

(Філія «Октябрьск»).
В 2012 році проведено діагностичне обстеження обладнання, встановленого на трансформаторних підстанціях філії «Октябрьск» ДП «АМПУ». Обстеження проводилося за участю Державного інспектора Держенергонагляду та головного інспектора Держгірпромнагляду в Миколаївській обл., про що був складений Акт технічного діагностування електричного устаткування ТП № 1, ТП № 4, ТП № 9, ТП № 10 ДП СП «Октябрьск» від 02.08.2012 р. та виданий Припис № 160 від 26.10. 2012 р. територіального управління Держгірпромнагляду у Миколаївській обл.

За результатами діагностування обладнання та з метою забезпечення надійності електропостачання був розроблений проект «Реконструкція РУ- 0,4 кВ , РУ- 6 кВ ТП- 1,4,9,10 і встановлення двох тупикових підстанцій КТП-630 кВА і КТП-1000 кВА» (Робочий проект 043801.ЭЭ2645-01.ВП.13-ЭС). Реалізація проекту дозволить збільшити електричну по-тужності причалів і надійність їх енергозабезпечення.

Філія «Октябрьск» забезпечує роботу ДП СМП «Октябрьск» передачею електричної енергії від «Миколаївобленерго» через свої мережі та трансформаторні підстанції.

На даний час потужність трансформаторних підстанцій № 9 та № 10, розташованих на причалах № 5 та № 6, становить 1800 кВт. Кількість портальних кранів розташованих на 5-му та 6-му причалах становить 11 шт. (3 з них введено додатково у 2012 p.).Сумарна потужність підключених кранів до трансформаторних підстанцій № 9 та № 10 складає 3840 кВт.

Філія «Октябрьск» ввела обмеження на одночасне використання портальних кранів на причалах № 5 та № 6. Але на сьогоднішній день в ДП СМП «Октябрьск» збільшуються обсяги навалювального вантажу і виникає гостра необхідність в використанні усіх портальних кранів 5-го та 6-го причалів одночасно.

Рік введення в експлуатацію: трансформаторних підстанції №№ 9,10 - 1984 p. Капітальних ремонтів даних підстанцій не проводилось.

На сьогоднішній день термін експлуатації трансформаторних підстанцій, встановлений технічної документацією, у значній частині устаткування скінчився.

Приєднана потужність портальних кранів 5-го та 6-го причалів у 2 рази перевищує потужність трансформаторних підстанцій № 9 та № 10.

Дані обставини ведуть до:

1.порушення встановлених допустимих струмових навантажень, як наслідок вихід з ладу трансформаторних підстанцій, або не можливість використання усіх кранів одночасно.

2.закінчення гарантованого рівня з надійності електропостачання.,

Обидві обставини можуть спричинити простої під час вантажопереробки та матеріальним збиткам через невиконання договірних зобов'язань по забезпеченню електроенергії.

З метою забезпечення надійного енергопостачання для 5-го та 6-го причалів, та з врахуванням збільшення кількості портальних кранів, а також з врахуванням тривалої експлуатації трансформаторних підстанцій № 9 і 10 без капітальних ремонтів і згідно з вимогами «Правил технічної експлуатації електроустановок споживачів» п. 5.3 та «Правил будови електрообладнання», було проведене технічне діагностування електроустановок трансформаторних підстанцій № 9 і № 10, яке проводилось з участю Держгірпромнагляду в Миколаївській області.

За результатами діагностування був виданий висновок «Акт технічного діагностування електричного устаткування трансформаторних підстанцій», в якому комісія вважала «за необхідне для рівномірного розподілу навантаження та зменшенням технологічних витрат, здійснення будівництва КТЇІ-6/0,4 кВ зі силовим трансформатором 1000 к ВА та проведення модернізації КТП № 9 та КТП № 10, із урахуванням коефіцієнтів попиту та загрузки обладнання, яке буде експлуатуватися на причалах № 5 та № 6 одночасно». При тому ще планувалась електрична потужність причалів № 5 та № 6 у 3080 кВт, а на сьогодні вона становить 3840 кВт.

Згідно вимогам даного акту був розроблений проект: «Реконструкція РУ-0,4 кВ, РУб-кВ ТП 1, 4, 9, 10 СМП «Октябрьск» та встановлення 2-х тупикових підстанцій КТП-630 к ВА та КТП-1000 к ВА».

Даний проект передбачає заміну обладнання, яке пропрацювало в середньому 30 років і лінії мереж електроспоживання, не розрахованих для передачі додаткових потужностей, які необхідні на даний час.

Забезпечення стабільного постачання електричної енергії для причалів 5 та 6 порту можливо лише за умов проведення реконструкції трансформаторних підстанцій 9 та 10 і будівництва нової допоміжної трансформаторної підстанції КТП-1000 к ВА.

Відповідно до вказаного Акту «Збільшення встановленої електричної потужності зазначених причалів без відповідного проведення модернізації даних трансформаторних підстанцій призведе до загрози життю обслуговуючого персоналу та аварійному режиму роботи електроустаткування».

Без проведення реконструкції (модернізації даних трансформаторних підстанцій і мереж) не можливо забезпечити стійку роботу 11 портальних кранів та механізмів, встановлених на причалах № 5 та № 6.
Реконструкція трансформаторних підстанцій – 6 325 тис. грн.

(Миколаївська філія)

Трансформаторна підстанція ТП-2 (інвентарний № 25253) є транзитною, через ТП-2 відбувається передача електроенергії до трансформаторних підстанцій ТП-1, ТП-2А, ТП-3, служби капітана порту, офісу ДП „ММТП”, житлової зони по вул. Заводській, 27, корп.1-7.

ТП-2 введена в експлуатацію у 1962 р. За більш ніж півстолітній термін служби обладнання трансформаторної підстанції морально та фізично застаріло і зношено.

Основні недоліки, які призводять до частого виходу з ладу обладнання ТП-2 та подорожчання електричної енергії:

- відсутні пристрої блокування комірки, релейний захист кабельних ліній, пристрої захисту від перенапруги, відсутній автоматичній захист кабельних ліній та трансформатора, комплектуючі та запасні частини відсутні (зняті з виробництва);

- відсутні автоматичні компенсуючи пристрої реактивної потужності та резервний трансформатор.

У зв’язку з відсутністю надійного захисту від перевантажень, високовольтні та низьковольтні кабельні лінії від підстанцій багато разів піддавались відключенням і перевантаженням, що привело до їх фізичного зносу, та до втрати технічних параметрів і пропускної здатності ліній.

Мета проведення реконструкції – ліквідація дефіциту електричної потужності, забезпечення надійності електропостачання, безперервності проведення вантажних робіт, виділення необхідної потужності стивідорним компаніям, недопущення виникнення аварійних ситуацій, заміна фізично та морально застарілого обладнання, підвищення якості електричної енергії по усім параметрам, та, як наслідок, зниження витрат на оплату електроенергії.

Реалізація проекту не потребує витрат з Державного бюджету України та місцевих бюджетів.

У 2011р. ТОВ „Газотурбінні технології” був розроблений робочий проект з реконструкції трансформаторної підстанції ТП-2.

За робочим проектом отриманий позитивний експертний висновок філії ДП „Укрдержбудекспертиза” у Миколаївській області від 11.02.14 № 15-0031-14.

У зв’язку зі зміною вартісних показників в 2015 році (підвищенням цін на обладнання і матеріали) проектною організацією було виконано корегування кошторисної частини робочого проекту трансформаторної підстанції ТП-2 та дано на проведення Державної експертизи згідно ДСТУ БД.1-1:2013 „Правила визначення вартості будівництва” та Порядку затвердження проектів будівництва і проведення їх експертизи, затвердженого Постановою КМУ від 11.05.2011р. №560 „ Про затвердження проектів будівництва і проведення їх експертизи”.

Враховуючи викладене, вважаємо за необхідне проведення реконструкції ТП-2 Миколаївської філії державного підприємства „Адміністрації морських портів України” (адміністрації Миколаївського порту) протягом 2015 року.

„Реконструкція трансформаторної підстанції ТП-13

на території ДП «Миколаївський морський торговельний порт»

Трансформаторна підстанція ТП-13 (інв.№ 25254) є транзитною, через ТП-13 відбувається передача електроенергії до трансформаторних підстанції ТП-13А, ТП-9, ТП-15, причалу №12 та конвеєрних ліній.

Електрообладнання трансформаторної підстанції ТП-13 (інв. №25254) введено в експлуатацію у 1962р. За більш ніж півстолітній термін служби обладнання трансформаторної підстанції морально та фізично застаріло і зношено.

Основні недоліки, які призводять до частого виходу з ладу обладнання ТП-13 та подорожчання електричної енергії:

- відсутні пристрої блокування комірки, релейний захист кабельних ліній, пристрої захисту від перенапруги, відсутній автоматичний захист кабельних ліній та трансформатора, комплектуючі та запасні частини відсутні (зняті з виробництва);

- відсутні автоматичні компенсуючи пристрої реактивної потужності та резервний трансформатор.

У зв’язку з відсутністю надійного захисту від перевантажень, високовольтні та низьковольтні кабельні лінії від підстанцій багато разів піддавались відключенням і перевантаженням, що привело до їх фізичного зносу, втрати технічних параметрів і пропускної здатності ліній.

Мета проведення реконструкції - ліквідація дефіциту електричної потужності, забезпечення надійності електропостачання, безперервності проведення вантажних робіт, виділення необхідної потужності стивідорним компаніям, недопущення виникнення аварійних ситуацій, заміна фізично та морально застарілого обладнання, підвищення якості електричної енергії по усім параметрам, та, як наслідок, зниження витрат на оплату електроенергії.

У 2013 році між портом та ТОВ „Електромонтаж - Техсервіс” був укладений договір від 05.04.2013 року за № 2-КС „Реконструкція трансформаторної підстанції ТП-13”

Роботи з реконструкції ТП-13 проавансовані в сумі 1 255 408 грн. після затвердження фінансового плану на 2014 рік. Залишок коштів на реконструкцію ТП-13 у 2015 році складає 544 063 грн.

Реалізація проекту не потребує витрат з Державного бюджету України та місцевих бюджетів.

Враховуючи викладене, вважаємо за необхідне закінчення робіт з реконструкції трансформаторної підстанції ТП-13 Миколаївської філії Державного підприємства „Адміністрація морських портів України” (адміністрація Миколаївського порту) протягом 2015 року.

Реконструкція трансформаторної підстанції ТП-3

на території ДП «Миколаївський морський торговельний порт»

Трансформаторна підстанція ТП-3 (інвентарний № 25251) є транзитною, через ТП-3 відбувається передача електроенергії до підстанцій ТП-2, ТП-3А, ТП-4, ТП-720 групи складів №7, КНС «Миколаївгорводоканал», будівель ВОХОР, ВПО, КЕГіТВП.

Трансформаторна підстанція ТП-3 введена в експлуатацію у 1950 р. За більш ніж півстолітній термін служби обладнання трансформаторної підстанції морально та фізично застаріло і зношено.

Основні недоліки, які призводять до частого виходу з ладу обладнання ТП-3 та подорожчання електричної енергії:

 відсутні пристрої блокування комірки, релейний захист кабельних ліній, пристрої захисту від перенапруги, відсутній автоматичній захист кабельних ліній та трансформатора, комплектуючі та запасні частини відсутні (зняті з виробництва); немає можливості здійснювати операції з роз‘єднувачем під напругою;

 на підстанції відсутні автоматичні компенсуючи пристрої реактивної потужності та резервний трансформатор.

У зв’язку з відсутністю надійного захисту від перевантажень, високовольтні та низьковольтні кабельні лінії від підстанцій багато разів піддавались відключенням і перевантаженням, що привело до їх фізичного зносу та до втрати технічних параметрів і пропускної здатності ліній.

Мета проведення реконструкції – ліквідація дефіциту електричної потужності, забезпечення надійності електропостачання, безперервності проведення вантажних робіт, виділення необхідної потужності стивідорним компаніям, недопущення виникнення аварійних ситуацій, заміна фізично та морально застарілого обладнання, підвищення якості електричної енергії по усім параметрам, та, як наслідок, зниження витрат на оплату електроенергії.

Реалізація проекту не потребує витрат з Державного бюджету України та місцевих бюджетів.

У зв’язку зі зміною вартісних показників в 2015 році (підвищенням цін на обладнання і матеріали) проектною організацією було виконано корегування кошторисної частини робочого проекту трансформаторної підстанції ТП-2 та дано на проведення Державної експертизи згідно ДСТУ БД.1-1:2013 „Правила визначення вартості будівництва” та Порядку затвердження проектів будівництва і проведення їх експертизи, затвердженого Постановою КМУ від 11.05.2011р. №560 „ Про затвердження проектів будівництва і проведення їх експертизи”.

Враховуючи викладене, вважаємо за необхідне проведення реконструкції трансформаторної підстанції ТП-3 Миколаївської філії Державного підприємства „Адміністрація морських портів України” (адміністрація Миколаївського порту) протягом 2015 року.

Проведення державної експертизи проектної документації на реконструкцію трансформаторних підстанцій ТП-2 і ТП-3

на території ДП «Миколаївський морський торговельний порт»

У 2011 р. ТОВ «Газотурбінні технології» був розроблений робочий проект з реконструкції трансформаторних підстанцій ТП-2 і ТП-3, який був відкоригований у 2014 році. За робочим проектом ТП-2 і ТП-3 отриманий позитивний експертний висновок філії ДП «Укрдержбудекспертиза» у Миколаївській області від 11.02.2014 №15-0031-14 та № 15-0030-14.

У зв’язку зі зміною вартісних показників в 2015 році (підвищенням цін на обладнання і матеріали) необхідно відкоригувати кошторисну частину робочого проекту трансформаторних підстанцій ТП-2 і ТП-3 з проведенням Державної експертизи згідно ДСТУ БД.1-1:2013 „Правила визначення вартості будівництва” та Порядку затвердження проектів будівництва і проведення їх експертизи, затвердженого Постановою КМУ від 11.05.2011р. №560 „ Про затвердження проектів будівництва і проведення їх експертизи”.


Реконструкція трансформаторних підстанцій із заміною та монтажем

вакуумних вимикачів - 200 тис. грн. (Херсонська філія)
Встановлені на підстанціях порту, силові олійні трансформатори експлуатуються в порту разом із ввідними комірками трансформаторних підстанцій більш 30 років без проведення ремонту. За весь строк своєї експлуатації ремонт цих ввідних комірок із вимикачами потужності не проводився.

Для забезпечення безперебійного електропостачання порту необхідно провести реконструкцію ввідних комірок трансформаторних підстанцій із зміною вимикачів навантаження , які вичерпали свій ресурс, на вакуумні вимикачі.


Днопоглиблювального флоту – 39 453 тис. грн. (Філія «Дельта-лоцман»)

Планом капітальних інвестицій ДП «АМПУ» на 2015 рік передбачено модернізація днопоглиблювального флоту згідно з договорами бербоут-чартерів, в тому числі:

- залишок за договором від 31.01.2013 № 20/В-13 укладеним з ПАТ «ЧСЗ» на надання послуг з реконструкції багаточерпакового земснаряду «Рион» (залишок терміну виконання робіт – 5 місяців з моменту поновлення надання послуг);

- залишок за договором від 02.08.2012 № 245/В-12 укладеним з ПАТ «ЧСЗ» на надання послуг з реконструкції землесосу «Тилигульський» (залишок терміну виконання – 3 місяці з моменту поновлення надання послуг).

Починаючи з 01.01.2015 надання послуг за зазначеними договорами зупинено відповідно до вимог постанови Кабінету Міністрів України від 03.10.2012 року № 899 «Про порядок здійснення витрат суб'єктами господарювання державного сектору економіки у разі незатвердження (непогодження) річних фінансових планів у встановленому порядку».
7.5.8. Інші
Модернізація комплектів кільблоків (4 од) – 48 тис. грн. (Іллічівська філія)
7.5.9. Проектні роботи - 18 712 тис. грн.
Розробка ПКД "Реконструкція ліфтового обладнання ПРРС "Южний"" – 680 тис. грн. (Філія "Дельта-лоцман")
Існуючий пасажирський ліфт на ПРРС «Южний» виготовлено у січні 1978 року Московським дослідно-експериментальним ліфтобудівним заводом, введений до експлуатації у 1980 році.

Граничний термін експлуатації ліфту складає 25 років. На підставі експертного висновку ДП «Чорноморський експертно-технічний центр» термін експлуатації ліфту був подовжений до 2013 року. За 32 роки експлуатації ліфту його модернізація, реконструкція або капітальний ремонт не проводились.

Враховуючи значний моральний та технічний знос існуючого ліфту, виникла необхідність реконструкції ліфтового обладнання ПРРС «Южний», що дозволить забезпечити безпечні умови праці працівників ПРРС «Южний». Проектом фінплану на 2015 рік передбачені витрати на розробку проектно-кошторисної документації з реконструкції ліфту ПРРС «Южний» та початок реконструкції об’єкту.
Розробка ПКД "Реконструкція автономного джерела електропостачання ПРРС Широка Балка - 517 тис. грн. (Філія "Дельта-лоцман")
Реконструкція автономних джерел електропостачання здійснюється на підставі вимог «Правил устройства электроустановок» (шосте видання, Міністерство енергетики та електрифікації СРСР, 1986р.) в частині електроживлення споживачів особливої групи І категорії з надійності електропостачання від трьох незалежних взаєморезервних джерел, перерва в роботі яких допускається лише на час автоматичного відновлення живлення.

Проектом фінплану на 2015 рік передбачена розробка проектно -кошторисної документації реконструкції автономного джерела електропостачання ПРРС «Широка Балка» та початок реконструкції об’єкту.


Проектно-вишукувальні роботи –128 тис. грн. (Миколаївська філія)
Проектно-вишукувальні роботи– 4 824 тис. грн. (Іллічівська філія):
Проектно-вишукувальні роботи з корегування ТЕО "Зовнішнє електропостачання ІМП" – 332 тис. грн.

Проект реконструкції "Зовнішнє електропостачання ІМП"– 474 тис. грн.

Коригування проекту реконструкції причалів №№7,8,9 – 1 233 тис. грн.

Проект реконструкції причалу №10 – 1 897 тис. грн.

Проект реконструкції причалу №2 – 285 тис. грн.

Передпроектні проробки розвитку причальної лінії з причалами №№11 – 427 тис. грн.

Проектні роботи модернізації серверного приміщення – 176 тис. грн.

Проектно-вишукувальні роботи - 5 959 тис. грн. (Маріупольська філія):

- проектні та вишукувальні роботи з будівництва об`єкту «Реконструкція

гідротехнічної частини причалу № 2 морського порту Маріуполь»;

- проектні та вишукувальні роботи з будівництва об`єкту «Реконструкція

гідротехнічної частини причалу № 3 морського порту Маріуполь»;

- проектні та вишукувальні роботи з будівництва об`єкту «Реконструкція гідротехнічної частини причалу № 4 морського порту Маріуполь»;

- проектні та вишукувальні роботи з будівництва об`єкту «Реконструкція

гідротехнічної частини причалу № 14 морського порту Маріуполь;


Проектно-вишукувальні роботи (Южненська філія) – 9 914 тис. грн. :
- розробка проекту реконструкції кордону причалів №5,6,7;

- проектні роботи зі «Створення перспективних глибин в акваторії морського порту «Южний» та розробка проекту морського відвалу ґрунту від днопоглиблення водних підходів порту «Южний» (стадія ТЕО);

- коригування проекту реконструкції підхідного каналу та внутрішніх водних підходів до глибоководних причалів №5,6

- інші проектні роботи.


Створення зони митного контролю на Пасажирському комплексі (Одеська філія) -33 406 тис. грн.
Реконструкція обєктів ДП «АМПУ» з метою створення нових митних комплексів у портах Маріуполь, Миколаїв, Іллічівськ, Одеса – 80 000 тис. грн.

Голова ДП «АМПУ» Амелін А.М.
Каталог: files
files -> Інформація для вступників 2015 року до аспірантури Інституту соціології Національної Академії наук України
files -> Положення про порядок підготовки фахівців ступенів доктора філософії та доктора наук в аспірантурі (ад’юнктурі) та докторантурі вищих навчальних закладів
files -> Відділ аспірантури та докторантури Уманського державного педагогічного університету імені Павла Тичини
files -> Про вступний іспит та реферат при вступі до аспірантури Інституту соціології нан україни
files -> Київський національний університет імені Тараса Шевченка
files -> Програма вступного іспиту до аспірантури зі спеціальності 22. 00. 03 соціальні структури та соціальні відносини Затверджено
files -> Принципи реалізації наукової діяльності університету: активна участь у формуванні та
files -> Портфоліо вчителя


Поділіться з Вашими друзьями:
1   ...   8   9   10   11   12   13   14   15   16


База даних захищена авторським правом ©uchika.in.ua 2019
звернутися до адміністрації

    Головна сторінка