Навчальний посібник з англійської мови за професійним спрямуванням "Professional English. Aircraft Design and Maintenance"




Скачати 11,72 Mb.
Сторінка10/31
Дата конвертації09.09.2018
Розмір11,72 Mb.
1   ...   6   7   8   9   10   11   12   13   ...   31


Exercise 66. Give definitions of the following terms: seaplane, space shuttle, STOL airplane, VTOL airplane, amphibian, land plane.
Exercise 67. Answer the questions on text 5.

1. What surface are land airplanes designed to operate from?


2. What do land airplanes usually have to taxi, take off and land?
3. Why do some specialized airplanes have skis in place of wheels?
4. What are carrier-based aircraft? 5. What are seaplanes modified with instead of wheels? 6. Do amphibians operate from both water and land bases? 7. Vertical Take-off and Landing (VTOL) airplanes use the jet thrust from their engines, pointed down at the Earth, to take off and land straight up and down, don’t they? 8. What are Short Take-off and Landing (STOL) airplanes designed for? 9. Does the space shuttle fly as a fixed-wing airplane within the atmosphere and as a spacecraft outside the Earth’s atmosphere? 10. What does the space shuttle fly like, when it takes off?
Exercise 68. Make a written translation of text 6.
Text 6. Classes of Airplanes

Airplanes can be grouped into a handful of major classes, such as commercial, military, and general aviation airplanes, all of which fall under different government-mandated certification and operating rules.



Commercial Airplanes

Commercial aircraft are those used for profit making, usually by carrying cargo or passengers for hire. They are strictly regulated in the United States, by the Federal Aviation Administration (FAA); in Canada, by Transport Canada; and in other countries, by other national aviation authorities.

Modern large commercial airplane manufacturers such as the Boeing Company and Airbus Industry, a consortium of European manufacturers from Britain, Germany, France, and Spain offer a wide variety of aircraft with different capabilities. Today's jet airliners carry anywhere from 100 passengers to more than 500 over short and long distances.

Since 1976 the British-French Concorde supersonic transport has carried passengers at twice the speed of sound. The Concorde flew for British Airways and Air France, flag carriers of the two nations that funded its development during the late 1960s and 1970s.



Military Airplanes

Military aircraft are usually grouped into four categories: combat, cargo, training, and observation. Combat airplanes are generally either fighters or bombers, although some airplanes have both capabilities. Fighters are designed to engage in air combat with other airplanes, in either defensive or offensive situations. Since the 1950s many fighters have been capable of Mach 2+ flight (a Mach number represents the ratio of the speed of an airplane to the speed of sound as it travels through air). Some fighters have a ground-attack role as well and are designed to carry both air-to-air weapons, such as missiles, and air-to-ground weapons, such as bombs. Fighters include aircraft such as the Panavia Tornado, the Boeing F-15 Eagle, the Lockheed-Martin F-16 Falcon, the MiG-29 Fulcrum, and the Su-27 Flanker.

Bombers are designed to carry large air-to-ground-weapon loads and either penetrate or avoid enemy air defenses in order to deliver those weapons. Some well-known bombers include the Boeing
B-52, the Boeing B-l, and the Northrop-Grumman B-2 stealth bomber. Bombers, such as the B-52, are designed to fly fast at low altitudes, following the terrain, in order to fly under enemy radar defenses, while others, such as the B-2, may use sophisticated radar-defeating technologies to fly virtually unobserved.

Today's military cargo airplanes are capable of carrying enormous tanks, armoured personnel carriers, artillery pieces, and even smaller aircraft. Cargo planes such as the giant Lockheed C-5B and Boeing C-17 were designed for such roles. Some cargo planes can serve a dual role as aerial gas stations, refueling different types of military airplanes while in flight. Such tankers include the Boeing КС-135 and KC-10. All military pilots go through rigorous training and education programs using military training airplanes to prepare them to fly the high-performance aircraft of the armed forces. They typically begin the flight training in relatively simple, propeller airplanes and move into basic jets before specializing in a career path involving fighters, bombers, or transports. Some military trainers include the T-34 Mentor, the T-37 and T-38, and the Boeing T-45 Goshawk.

A final category of military airplanes is the observation, or reconnaissance aircraft. With the advent of the Lockheed U-2 spy plane in the 1950s, observation airplanes were developed solely for highly specialized missions. The ultimate spy plane is Lockheed SR-71, a two-seat airplane that uses specialized engines and fuel to reach altitudes greater than 25,000 m (80,000 ft) and speeds well over Mach 3.

General Aviation Aircraft

General-aviation aircraft are certified and intended primarily for noncommercial or private operations.

Pleasure aircraft range from simple single-seat, ultralight airplanes to sleek twin turboprops capable of carrying eight people.

Business aircraft transport business executives to appointments. Most business airplanes require more reliable performance and more range and all-weather capability.



Another class of general aviation airplanes are those used in agriculture. Large farms require efficient ways to spread fertilizer and insecticides over a large area. A very specialized type of airplane, crop dusters are rugged, highly maneuverable, and capable of hauling several hundred pounds of chemicals. They can be seen swooping low over farm fields. Not intended for serious cross-country navigation, crop dusters lack sophisticated navigation aids and complex systems.
Exercise 69. Write out of the text 25 words that can function both as nouns and verbs.
Exercise 70. Make up a summary of text 6 in Ukrainian/Russian and English.
Exercise 71. Memorize the vocabulary to render the information given below.

airship

дирижабль

дирижабль

balloon

аеростат; повітряна куля

аэростат; воздушный шар

aerostat

аеростат

аэростат

aerodyne

важчий за повітря літальний апарат

летательный аппарат тяжелее воздуха

helicopter

гелікоптер

вертолет

autogiro

автожир

автожир

ornithopter

орнітоптер

орнитоптер

glider

планер

планер

low-wing airplane

низькоплан (літак з низькорозташованим крилом)

низкоплан (самолет с низкорасположенным крылом)

mid-wing airplane

середньоплан (літак з середньорозташованим крилом)

среднеплан (самолет со среднерасположенным крылом)

high-wing airplane

високоплан (літак з високорозташованим крилом)

высокоплан (самолет с высокорасположенным крылом)

low-powered airplane

легкомоторний літак

легкомоторный самолет










superlight airplane

понадлегкий літак

сверхлегкий самолет

short-range airplane

ближньомагістральний літак

ближнемагистральный самолет

medium-range airplane

середньомагістральний літак

среднемагистральный самолет

long-range airplane

дальномагістральний літак

дальнемагистральный самолет

monoplane

моноплан

моноплан

biplane

біплан

биплан

flying wing

літюче крило

летающее крыло

tail-off airplane

літак «безхвістка»

самолет «бесхвостка»

canard-type tail airplane

літак типа «качка»

самолет типа «утка»

double-deck airplane

двопалубний літак

двухпалубный самолет

manned

пілотований

пилотируемый

unmanned

безпілотний

беспилотный


Exercise 72. Put questions to the italicized words.
1. Aircraft may be divided into two main groups: aircraft the lift of which is created on the base of aerostatic principle that are called lighter-than-air aircraft or aerostats and aircraft capable of creating lift on the base of aerodynamic or reactive principle, heavier-than-air aircraft. 2. Aerostats are subdivided into airships and balloons, the difference being that a balloon is an aerostat provided with the propelling system while an airship in addition has means of controlling the direction of motion. 3. Heavier-than-air aircraft may be subdivided into aeroplanes, helicopters, autogyroes, ornithopters and gliders according to the means of creation of the lift. 4. According to the flight range airplanes can be classified as long-range, medium-range and short-range. 5. According to the number of wings airplanes may be divided into monoplanes and biplanes. 6. Monoplanes are airplanes with one wing. 7. Biplanes are airplanes with two sets of wings, one above the other. 8. Monoplanes are classified as low-wing, mid-wing and high-wing.

Exercise 73. Translate into English.

Класифікація літаків

Классификация самолетов

За призначенням

Цивільні: пасажирські, поштові,

для обслуговування сільського господарства, експеримен- тальні, санітарні, геологороз-відувальні, “пожежники”, спортивні, транспортні, навчально-тренувальні, комерційні.


Військові: літаки, що базуються

на авіаносці; бомбардувальники, винищувачі, багатоцільові та спеціального призначення, перехоплювачі, ракетоносці, розвідники, паливозаправники, транспортні, штурмовики.



По назначению

Гражданские: пассажирские,

почтовые, для обслуживания сельского хозяйства, экспериментальные, санитарные, геологоразведочные, “пожарники”, спортивные, транспортные, учебно-тренировочные, коммерческие.



Военные: самолеты, базирую-

щиеся на авианосце; бомбардировщики, истребители, многоцелевые и специального назначения, перехватчики, ракетоносцы, разведчики, топливозаправщики, транспортные, штурмовики.



За злітною масою

1-го класу (75 т і більше), 2-го

класу (від 30 до 75 т), 3-го класу (від 10 до 30 т), 4-го класу (до 10 т), легкомоторні, понадлегкі (до 495 кг).


По взлетной массе

1-го класса (75 т и более), 2-го

класса (от 30 до 75 т), 3-го класса (от 10 до 30 т), 4-го класса (до 10 т), легкомоторные, сверхлегкие (до 495 кг).


За типом і числом двигунів

За типом силової установки:

поршневі, турбогвинтові, турбореактивні, з ракетними двигунами, з комбінованою силовою установкою.



За числом двигунів: з одним

двигуном, дводвигунові, тридвигунні, чотиридвигунні і так далі.



По типу и числу двигателей

По типу силовой установки:

поршневые, турбовинтовые, турбореактивные, с ракетными двигателями, с комбинированной силовой установкой.



По числу двигателей:

однодвигательные, двухдвигательные, трехдвигательные, четырехдвигательные и т. д.



За числом крил:

моноплан, біплан, триплан.



По числу крыльев:

моноплан, биплан, триплан.




За місцем розташування крила (для монопланів):

високоплан, середньоплан,

парасоль.


По расположению крыла (для монопланов):

высокоплан, среднеплан,

парасоль.


За формою хвостового оперення:

нормальна аеродинамічна схема, літюче крило, типу «качка».



По форме хвостового оперения:

нормальная аэродинамическая схема, летающее крыло, бесхвостка, типа «утка».



За типом фюзеляжу:

вузькофюзеляжний,

широкофюзеляжний,
двопалубний.


По типу фюзеляжа:

узкофюзеляжный,

широкофюзеляжный,

двухпалубный.



За місцем базування:

літаки наземного базування, гідролітаки, літючі човни, амфібії, літаки авіаносного базування



По месту базирования:

самолеты наземного базирования, гидросамолеты, летающие лодки, амфибии, самолеты авианосного базирования



За типом шасі

Літаки наземного базування: з колісним шасі, з лижним шасі; гідролітаки: поплавкові, літючі човни.



По типу шасси

Самолеты наземного базирования: с колесным шасси, с лыжными шасси; гидросамолеты: поплавковые, летающие лодки.



За швидкістю польоту:

дозвукові (до 0,7-0,8 М), трансзвукові (від 0,7-0,8 до 1,2 М), надзвукові (від 1,2 до 5 М), гіперзвукові (понад 5 М).



По скорости полета:

дозвуковые (до 0,7-0,8 М), трансзвуковые (от 0,7-0,8 до 1,2 М), сверхзвуковые (от 1,2 до 5 М), гиперзвуковые (свыше 5 М).



За джерелом тяги:

гвинтові, реактивні.



По типу источников тяги:

винтовые, реактивные.



За способом управління:

пілотовані, безпілотні



По способу управления:

пилотируемые, беспилотные.





Exercise 74. Compose dialogues on the basis of texts 5 and 6.
Exercise 75. Speak on “Airplane Classification”.
I.2. FUSELAGE
Exercise 1. Memorize the active vocabulary to text 1.

outline

контур, обрис; план, схема

контур, очертание; план, схема

streamlined

обтічний

обтекаемый

drag

лобовий опір

лобовое сопротивление

rigid

жорсткий, негнучкий

жесткий, несгибаемый

framework

каркас

каркас

skin

обшивка

обшивка

longitudinal member

повздовжній елемент конструкції

продольный элемент конструкции

transversal member

поперечний елемент конструкції

поперечный элемент конструкции

stringer

стрингер (повздовжній підсилюючий елемент)

стрингер (продольный усиливающий элемент)

former

шпангоут (елемент поперечного набору)

шпангоут (элемент поперечного набора)

longeron

лонжерон

лонжерон

bulkhead

перегородка, суцільний шпангоут

перегородка, сплошной шпангоут

circular

круглий

круглый

cross section

поперечний переріз

поперечное сечение

bracing

кріплення; розчалка, розтяжка

крепление; расчалка, растяжка

monocoque design

монококова конструкція (конструкція фюзеляжу з працюючою обшивкою)

монококовая конструкция (конструкция фюзеляжа с работающей обшивкой)

semimonocoque design

напівмонокок, напівмонококова конструкція

полумонокок, полумонококовая конструкция

reinforced monocoque design

балочно-стрингерна конструкція (фюзеляжу)

балочно-стрингерная конструкция (фюзеляжа)










pressurized

герметичний, герметизований

герметичный, герметизированный

cockpit

кабіна екіпажу

кабина экипажа

canopy

ліхтар кабіни екіпажу

фонарь кабины экипажа

hatch

люк

люк

hold

відсік (вантажний)

отсек (грузовой)

keel beam

нижній лонжерон; кільова балка

нижний лонжерон; килевая балка

tail cone

хвостовий конус

хвостовой конус


Exercise 2. Practise out the dialogue.

Dialogue

T. Now, we will consider the fuselage construction. Look at the picture.

Fig. 1.2.1. Semimonocoque fuselage construction


1   ...   6   7   8   9   10   11   12   13   ...   31


База даних захищена авторським правом ©uchika.in.ua 2016
звернутися до адміністрації

    Головна сторінка