Матеріали ХVII міжнародної науково-практичної конференції у двох частинах Ч. I харків 2009 ббк 73 І 57


НАУЧНЫЕ МЕТОДЫ КОНСТРУКТОРСКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ ЛИТЫХ ДЕТАЛЕЙ ПОРШНЕЙ И БЛОК-КАРТЕРОВ ДВС



Сторінка11/27
Дата конвертації09.11.2017
Розмір7.1 Mb.
1   ...   7   8   9   10   11   12   13   14   ...   27

НАУЧНЫЕ МЕТОДЫ КОНСТРУКТОРСКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ ЛИТЫХ ДЕТАЛЕЙ ПОРШНЕЙ И БЛОК-КАРТЕРОВ ДВС
В докладе предлагаются методы совершенствования показателей литых деталей поршней и блок-картеров ДВС с помощью моделирования процессов кристаллизации, напряженно-деформированного состояния, а также выявление факторов формирования остаточных напряжений на этапе изготовления отливок.
Alyohin V.I., Akimov O.V., Marchenko A.P., Ukraine, Kharkov
SCIENTIFIC METHODS OF THE CONSTRUCTION AND TECHNOLOGICAL DESIGN OF CASTINGS PISTONS AND CRANKCASES OF ENGINES
In report the scientific methods of improving the indices casting pistons and crankcases with the aid simulation the processes of crystallization, stressed state, and also development the factors formation residual stresses on stage production castings, are proposed.

Білик С.Ю., Парсаданов І.В., Україна, Харків
АНАЛІЗ ЗМІНИ МЕХАНІЧНИХ ВТРАТ У ДІАПАЗОНІ РОБОЧИХ РЕЖИМІВ ДИЗЕЛІВ З ГАЗОТУРБІННИМ НАДДУВОМ
З використанням результатів стендових випробувань і багатофакторної моделі наведені дані про зміну механічних втрат автотракторного дизеля з газотурбінним наддувом у всьому діапазоні робочих режимів.
Белик СЮ., Парсаданов И.В., Украина, Харьков
АНАЛИЗ ИЗМЕНЕНИЯ МЕХАНИЧЕСКИХ ПОТЕРЬ В ДИАПАЗОНЕ РАБОЧИХ РЕЖИМОВ ДИЗЕЛЕЙ С ГАЗОТУРБИННЫМ НАДДУВОМ
С использованием результатов стендовых испытаний и многофакторной модели приведены данные об изменении механических потерь автотракторного дизеля с газотурбинным наддувом во всем диапазоне рабочих режимов.
Belik S.U., Parsadanov I.V., Ukraine, Kharkov
ANALYSIS OF THE CHANGE THE MECHANICAL LOSSES WITH IN THE RANGE OF OPERATING DUTY OF THE DIESELS WITH GAS TURBO CHARGING
With use result stand test and multifactor models are brought given about change the mechanical losses auto tractor diesel with gas turbo charging in all range operating duty

Бондаренко О.В., Устиненко О.В., Україна, Харків
КРИТЕРІЇ ТА ШЛЯХИ ОПТИМІЗАЦІЇ ТРИВАЛЬНИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ
У доповіді розглянуто методику оптимізації коробок передач. Наведено постановку задачі та вказані змінні проектування при оптимізації. Записані цільові функції та сформульовані обмеження на змінні проектування, зокрема з урахуванням згинної та контактної міцності зубців, геометричних співвідношень.
Бондаренко А.В., Устиненко А.В., Украина, Харьков
КРИТЕРИИ И ПУТИ ОПТИМИЗАЦИ ТРЕХВАЛЬНИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ
В докладе рассмотрена методика оптимизации коробок передач. Приведена постановка задачи и указаны переменные проектирования при оптимизации. Записаны целевые функции и сформулированы ограничения на переменные проектирования, в том числе и с учетом изгибной и контактной прочности зубьев, геометрических соотношений.
Bondarenko A.V., Ustinenko A.V, Ukraine, Kharkov
CRITERIA AND WAYS OF three-shaft gearbox optimization
In report the methods of gearbox optimization are considered. Problem performance and variable gearings for optimization are described. An objective functions are written and limits on the variable planning are formulated, including taking into account teeth bending and contact strength, geometry correlations.

Бондаренко В.В., Дерев’янчук Я.В., Україна, Харків
ДОСЛІДЖЕННЯ СТАНУ ПНЕВМАТИЧНОГО ГАЛЬМОВОГО ОБЛАДНАННЯ ВАНТАЖНОГО РУХОМОГО СКЛАДУ
В доповіді розглянуто стан пневматичного гальмового устаткування в умовах експлуатації. Зроблений аналіз відмов пневматичного гальмівного обладнання по окремим елементам. Зроблений висновок про доцільність впровадження систем діагностування і контролю пневматичного гальмового устаткування.
Бондаренко В.В., Деревянчук Я.В., Украина, Харьков

ИССЛЕДОВАНИЕ СОСТОЯНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ГРУЗОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
В докладе рассмотрено состояние пневматического тормозного оборудования в условиях эксплуатации. Сделан анализ отказов пневматического тормозного оборудования по отдельным элементам. Сделанный вывод о целесообразности внедрения систем диагностирования и контроля пневматического тормозного оборудования.
Bondarenko V.V., Derevyanchuk Y.V., Ukraine, Kharkov
THE ANALISYS OF THE FREIGHT ROLLING STOCK BRAKE EQUIPMENT CONDITION
The report is the shows condition of the pneumatic brake equipment in operating. The analysis of types the pneumatic brake equipment on separate elements is made. Was made a conclusion about expediency of their implementation for systems of diagnosing and the control of the pneumatic brake equipment.


Бондаренко В.В., Україна, Харків, Скуріхін Д.І, Україна, Харків
КОНТРОЛЬ ТЕХНІЧНОГО СТАНУ ХОДОВИХ ЧАСТИН ПАСАЖИРСЬКИХ ВАГОНІВ
У доповіді, на основі статистичних даних, приведені несправності ходових частин пасажирських вагонів, які виникають на шляху прямування. Виділені найменш надійні вузли. Розглянуті системи автоматизованого контролю технічного стану рухомого складу. Запропонована система контролю технічного стану на основі віброакустичних методів, яка знаходиться на стадії розробки.
Бондаренко В.В., Украина, Харьков, Скурихин Д.И., Украина, Харьков
КОНТРОЛЬ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ХОДОВЫХ ЧАСТЕЙ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ
В докладе, на основании статистических данных, указаны неисправности ходовых частей пассажирских вагонов, которые возникают в пути следования. Выделены наименее надежные узлы. Рассмотрены системы автоматизированного контроля технического состояния подвижного состава. Предложена система контроля технического состояния ходовых частей на основании виброакустических методов, находящаяся на стадии разработки.
Bondarenko V.V., Ukraine, Kharkov, Skurikhin D.I., Ukraine, Kharkov
TECHNICAL STATE INSPECTION OF TRUCK TYPE GEARS OF CARRIAGES
In the report, on the basis of statistical data, malfunctions of truck type gears of carriages which arise along the line are specified. The least reliable units are allocated. Systems of the automated control of a technical condition of a rolling stock are considered. The monitoring system of a technical condition of truck type gears on the basis of vibrating acoustic the methods, being on a stage of development is offered.

Бондаренко Л.М., Малакей А.М., Виноходова Р.М., Україна, Харків
МЕТОДИ ТА МОДЕЛІ ДЛЯ ВИЗНАЧЕННЯ НАПРУЖЕНО-ДЕФОРМОВАНОГО СТАНУ КОРПУСНИХ ЕЛЕМЕНТІВ БРОНЕМАШИН ПРИ ВРАХУВАННІ СИЛ ВІД ПІДВІСКИ
Пропонуються теоретичні основи дослідження динамічних процесів при подоланні перешкод легкоброньованою машиною. Запропоновані нові підходи до побудови математичної моделі динамічних процесів на основі їх параметричного аналізу і подальшого визначення силових дій від підвіски.
Бондаренко Л.Н., Малакей А.Н., Виноходова Р.М., Украина, Харьков
МЕТОДИ И МОДЕЛИ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ КОРПУСНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ БРОНЕМАШИН ПРИ УЧЕТЕ СИЛ ОТ ПОДВЕСКИ
Предлагаются теоретические основы исследования динамических процессов при преодолении препятствий легкобронированной машиной. Предложены новые подходы к построению математической модели динамических процессов на основе их параметрического анализа и последующего определения силовых воздействий от подвески на корпус.
Bondarenko L.N., Malakey A.N., Vinohodova R.M., Ukraine, Kharkov
METHODS AND MODELS FOR DETERMINING OF STRESSED AND DEFORMED STATE OF HULL ELEMENTS OF ARMOURED VEHICLES WITH ACCOUNT OF SUSPENSION FORCES
Theoretical bases of research of dynamic processes are offered at overcoming of obstacles of lightly armoured vehicle. The new approach is offered to construction of mathematical model of dynamic processes on the basis of their parametrical analysis and subsequent determination of power influences from the suspension.


Борзилов І.Д., Україна, Харків
УДОСКОНАЛЕННЯ СИСТЕМИ ТЕХНІЧНОГО УТРИМАННЯ ВАГОНІВ ДЛЯ ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ЇХ ВИКОРИСТАННЯ
У доповіді наведені матеріали щодо удосконалення системи технічного утримання вагонів шляхом реструктуризації виробничо-технічної бази і впровадження сучасних інформаційних технологій та автоматизованих систем діагностики і моніторингу технічного стану вагонів.
Борзилов И.Д., Украина, Харьков
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СИСТЕМЫ ТЕХНИЧЕСКОГО СОДЕРЖАНИЯ ВАГОНОВ ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ ЭФЕКТИВНОСТИ ИХ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
В докладе приведены материалы по усовершенствованию системы технического содержания вагонов путем реструктуризации производственно-технической базы и внедрения современных информационных технологий и автоматизированных систем диагностики и мониторинга технического состояния вагонов.
Borzilov I.D., Ukraine, Kharkov
AN IMPROVEMENT OF CARS SYSTEM TECHNICAL MAINTENANCE FOR INCREASING THE EFFECTIVENESS OF THEIR USE
The materials of improvement of cars system technical maintenance through the restructuring of technical base and introduction of modern informational technologies and automated systems of diagnostics and monitoring of technical condition were highlighted in the article.

Васильєв А.Ю., Грабовський А.В., Україна, Харків, Шеремет В.М., Україна, Київ
ПАРАМЕТРИЧНІ МОДЕЛІ СИЛОВИХ ЕЛЕМЕНТІВ ТЕПЛОВОЗНИХ ДВИГУНІВ: МЕТОДИ ПОБУДОВИ ТА ОРГАНІЗАЦІЇ ДОСЛІДЖЕНЬ
В силу складності конструкції силових елементів тепловозних двигунів потрібно розробити нові підходи до побудови їхніх числових моделей та організації досліджень. Пропонується оригінальна структура програмно-модельного комплексу для розв’язання цієї задачі.
Васильев А.Ю., Грабовский А.В., Украина, Харьков, Шеремет В.Н., Украина, Киев
ПАРАМЕТРИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ СИЛОВЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ТЕПЛОВОЗНИХ ДВИГАТЕЛЕЙ: МЕТОДЫ ПОСТРОЕНИЯ И ОРГАНИЗАЦИИ ИССЛЕДОВАНИЙ
В силу сложности конструкции силовых элементов тепловозних двигателей нужно разработать новые подходы к построению их численных моделей и организации исследований. Предлагается оригинальная структура программно-модельного комплекса для решения этой задачи.
Vasiliev A.Y., Grabovskiy A.V., Ukraine, Kharkov, Sheremet V.N., Ukraine, Kyiv
PARAMETRICAL MODELS OF POWER ELEMENTS OF DIESEL LOCOMOTIVE ENGINES: METHODS OF CONSTRUCTION AND ORGANIZATION OF RESEARCHES
Under complication of construction of power elements of diesel locomotive engines it is needed to develop the new approach to the construction of their numerical models and organization of researches. The original structure of soft and modeling complex is offered for solution of this task.

Васильєв А.Ю., Гриценко Г.Д., Україна, Харків, Степанов С.С.,Слюсаренко О.І., Шаталов О.Є., Україна, Львів
МЕТОДИ МОДЕЛЮВАННЯ ТА ПЕРСПЕКТИВИ ПІДВИЩЕННЯ БРОНЕЗАХИСТУ БОЙОВИХ ЛЕГКОБРОНЬОВАНИХ МАШИН
Для розв’язання проблеми захищеності легкоброньованих машин необхідно проводити багатоваріантні розрахунки. З метою автоматизації цих досліджень пропонується створити спеціалізоване програмне середовище для побудови розрахункових моделей.
Васильев А.Ю., Гриценко Г.Д., Украина, Харьков, Степанов С.С.,
Слюсаренко О.И., Шаталов О.Е., Украина, Львов
МЕТОДЫ МОДЕЛИРОВАНИЯ И ПЕРСПЕКТИВЫ ПОВЫШЕНИЯ БРОНЕЗАЩИТЫ БОЕВЫХ ЛЕГКОБРОНИРОВАННЫХ МАШИН
Для решения проблемы защищенности легкобронированных машин необходимо проводить многовариантные расчеты. С целью автоматизации этих исследований предлагается создать специализированную программную среду для построения расчетных моделей.
Vasiliev A.Y., Gritsenko G.D., Ukraine, Kharkov, Stepanov S.S., Slusarenko O.I., Shatalov O.E., Ukraine, Lviv
METHODS OF MODELLING AND PROSPECTS OF ARMOUR DEFENCE INCREASE OF LIGHTLY-ARMOURED VEHICLES
For the solution of problem of defence of lightly armoured vehicles it is necessary to conduct the multivariant calculations. With the purpose of automation of these researches it is suggested to create the specialized software environment for constructions of computational models.


Великодний В.М., Кузьменко С.І., Україна, Харків
ФОРМУВАННЯ НАГРУЖЕННОСТІ РУЛЬОВИХ КЕРУВАНЬ ПОВНОПРИВІДНИХ ЛЕГКОВИХ АВТОМОБІЛІВ СЕРЕДНЬОГО КЛАСУ
Обґрунтовані коефіцієнти динамічного навантаження рульового керування на прикладі легкового автомобіля середнього класу, досліджені процеси формування навантажень у рульовому керуванні, уточнені формули для визначення моменту опору повороту коліс на місці при комбінованому нахилі осі повороту коліс.
Великодный В.М., Кузьменко С.И., Украина, Харьков
ФОРМИРОВАНИЕ НАГРУЖЕННОСТИ РУЛЕВЫХ УПРАВЛЕНИЙ ПОЛНОПРИВОДНЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ СРЕДНЕГО КЛАССА
Обоснованы коэффициенты динамических нагрузок в рулевом управлении на примере легкового автомобиля среднего класса, исследованы процессы формирования нагрузок в рулевом управлении, уточнены формулы для определения момента сопротивления повороту колес на месте при комбинированном наклоне оси поворота колес.
Velikodniy V.M., Kuzmenko S.I., Ukraine, Kharkov
THE FORMATION OF THE STEERING SYSTEM’S LOADINGS OF THE ALL-WHEEL DRIVE PASSENGER CARS OF «C-CLASS»
The coefficient of the dynamics for the steering system computation for durability is proved, the load formation processes in the steering system, the formulas for the definition of the resistant moment to wheel turning on its place in combined tilt of pivot shaft are précised.

Веретельник О.В., Веретельник Ю.В., Радченко В.О., Тимченко І.Б., Україна, Харків
ДОСЛІДЖЕННЯ НАПРУЖЕНО-ДЕФОРМОВАНОГО СТАНУ ШИЙНОГО ВІДДІЛУ ХРЕБТА З ОРТЕЗОМ
Пропонуються моделі і результати дослідження напружено-деформованого стану шийного відділу хребта (ШВХ) з ортезом, який є зовнішнім функціональним пристосуванням, що забезпечує фронтальну і сагиттальную фіксацію ШВХ. Виконаний аналіз біомеханічних систем і ортеза.
Веретельник О.В., Веретельник Ю.В., Радченко В.А., Тимченко И.Б., Украина, Харьков
ИССЛЕДОВАНИЕ НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ ШЕЙНОГО ОТДЕЛА ПОЗВОНОЧНИКА С ОРТЕЗОМ
Предлагаются модели и результаты исследования напряженно-деформированного состояния шейного отдела позвоночника (ШОП) с ортезом, который представляет собой внешнее функциональное приспособление, обеспечивающее фронтальную и сагиттальную фиксацию ШОП. Выполнен анализ биомеханических систем и ортеза.
Veretelnik O.V., Veretelnyk Y.V., Radchenko V.A., Timchenko I.B., Ukraine, Kharkov
RESEARCH OF MODE OF DEFORMATION OF THE CERVICAL SPINE WITH ORTHOSIS
Models and results of research mode of deformation of the cervical spine at with orthosis, which is external functional adaptation, providing frontal and sagittal fixing of the cervical spine, are offered. The analysis of the biomechanics systems and orthoses is executed.

Веретельник І.О., Україна, Харків
ІНТЕРАКТИВНІ МЕТОДИ НАВЧАННЯ З ВИКОРИСТАННЯМ ІНФОРМАЦІЙНО-КОМУНІКАЦІЙНИХ ТЕХНОЛОГІЙ
Світовий простір вимагає підготовки вчителів, які володіють сучасними педагогічними технологіями. Педагогічні інновації пов’язані із застосуванням інтерактивних методів навчання з використанням інформаційно-комунікаційних технологій (ІКТ) – інтерактивних дощок і т.д. У роботі представленні нові підходи до виконання інтерактивних методів навчання засобами ІКТ.
Веретельник И.А., Украина, Харьков
ИНТЕРАКТИВНЫЕ МЕТОДЫ ОБУЧЕНИЯ С ПРИМЕНЕНИЕМ ИНФОРМАЦИОННО-КОММУНИКАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ
Мировое пространство требует подготовки учителей, которые владеют современными педагогическими технологиями. Педагогические инновации связаны с применением интерактивных методов обучения с использованием информационно-коммуникационных технологий (ИКТ) – интерактивных досок и т.д. В работе представлены новые подходы выполнения интерактивных методов обучения средствами ИКТ.
Veretelnyk I.А., Ukraine, Kharkov
INTERACTIVE METHODS OF TEACHING WITH THE USE OF THE INFORMATION AND COMMUNICATIONS TECHNOLOGY
Outer space requires preparation of teachers which own modern pedagogical technologies. Pedagogical innovations are contact with the use of interactive methods in educational with the use of the information and communications technology (ICT) – interactive boards etc. This work conducts new approaches implementation of the interactive methods in educational facilities by of the ICT.

Веретельник Ю.В., Костенко Ю.В., Береговий Р.В., Україна, Харків
РОЗВИТОК СУЧАСНИХ ПРОГРАМНИХ ЗАСОБІВ У НАВЧАЛЬНОМУ ПРОЦЕСІ ТА НАУКОВИХ ДОСЛІДЖЕННЯХ
Для числового моделювання напружено-деформованого стану у механічних системах залучається різноманітне програмне забезпечення. В НТУ «ХПІ» знайшли широке застосування у навчальному процесі та наукових дослідженнях системи SolidWorks, Pro/ENGINEER, Inventor, Компас. При цьому вони служать інструментом створення параметричних моделей досліджуваних об’єктів з якісно новими властивостями.
Веретельник Ю.В., Костенко Ю.В., Береговой Р.В., Украина, Харьков
РАЗВИТИЕ СОВРЕМЕННЫХ ПРОГРАММНЫХ СРЕДСТВ В УЧЕБНОМ ПРОЦЕССЕ И НАУЧНЫХ ИССЛЕДОВАНИЯХ
Для числового моделирования напряженно-деформированного состояния в механических системах применяется разнообразное программное обеспечение. В НТУ «ХПИ» нашли широкое применение в учебном процессе и научных исследованиях системы SolidWorks, Pro/ENGINEER, Inventor, Компас. При этом они служат инструментом создания параметрических моделей исследуемых объектов с качественно новыми свойствами.
Veretelnik Y.V., Kostenko Y.V., Beregovoy R.V., Ukraine, Kharkov
DEVELOPMENT OF MODERN SOFTWARE TOOLS IN EDUCATIONAL PROCESS AND SCIENTIFIC RESEARCHES
For numerical modeling of stressed and deformed state in mechanical systems various software is attracted. In NTU «KhPI» such systems as SolidWorks, Pro/ENGINEER, Inventor, KOMPAS found the wide application in the educational process and scientific researches. Thus they serve as instrument of creation of parametrical models with high-quality new properties.

Веретельник О.В., Веретельник В.В., Україна, Харків
ДОСЛІДЖЕННЯ РІЗНИХ КОНСТРУКЦІЙ ОРТЕЗІВ ПРИ ОРТЕЗУВАННІ ШИЙНОГО ВІДДІЛУ ХРЕБТА
Аналіз механічної поведінки шийного відділу хребта (ШВХ) при ортезуванні все ще потребує ретельного моделювання. У роботі пропонується нові геометричні моделі ШВХ і різні конструкції ортезів. Скінчено-елементний метод разом з програмами CAD використовувався в дослідженнях ортезування. Аналіз напружень виконувався для сегментів ШВХ і ортезів.
Веретельник О.В., Веретельник В.В., Украина, Харьков
ИССЛЕДОВАНИЕ РАЗЛИЧНЫХ КОНСТРУКЦИЙ ОРТЕЗОВ ПРИ ОРТЕЗИРОВАНИИ ШЕЙНОГО ОТДЕЛА ПОЗВОНОЧНИКА
Анализ механического поведения шейного отдела позвоночника (ШОП) при ортезировании все еще требует тщательного моделирования. В работе предлагается новые геометрические модели ШОП и разные конструкции ортезов. Конечно-элементный метод вместе с программами CAD использовался в исследованиях ортезирования. Анализ напряжений выполнялся для сегментов ШОП и ортезов.
Veretelnyk O.V., Veretelnyk V.V., Ukraine, Kharkov
RESEARCH OF DIFFERENT CONSTRUCTIONS OF THE ORTHOSES AT ORTHOSIS OF THE CERVICAL SPINE
The analysis of mechanical conduct of the cervical spine at with orthosis still requires a careful modeling. This work conducts new geometrical models of the cervical spine and different constructions of orthoses. Finite element method together with the programs of CAD utillized in researches of orthosis. The analysis of stresses were executed for the segments of the cervical spine and orthoses.

Веретельник О.В., Сосніна Ю.К., Україна, Харків, Труфанов І.І. Україна, Запоріжжя
ДОСЛІДЖЕННЯ МЕХАНІЧНИХ І БІОМЕХАНІЧНИХ СИСТЕМ З РІЗНИМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ МАТЕРІАЛІВ
За допомогою спеціалізованих програмно-модельних комплексів проводяться дослідження напружено-деформованого стану (НДС) різних механізмів і біомеханічних систем з різними характеристиками матеріалів. Промодельовані НДС представлені на прикладах біомеханічних систем.
Веретельник О.В., Соснина Ю.К., Украина, Харьков, Труфанов И.И., Украина, Запорожье
ИССЛЕДОВАНИЯ МЕХАНИЧЕСКИХ И БИОМЕХАНИЧЕСКИХ СИСТЕМ С РАЗЛИЧНЫМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ МАТЕРИАЛОВ
С помощью специализированных программно-модельных комплексов проводятся исследования напряженно-деформированного состояния (НДС) различных механизмов и биомеханических систем с различными характеристиками материалов. Промоделированные НДС представлены на примерах биомеханических систем.
Veretelnyk O.V., Sosnina Y.K., Ukraine, Kharkov, Trufanov I.I., Ukraine, Zaporozhye
RESEARCHES OF MECHANICAL AND BIOMECHANICAL SYSTEMS WITH DIFFERENT CHARACTERISTICS OF MATERIALS
By the specialized programmatic-model complexes researches of the mode of deformation of different mechanisms and biomechanics systems are conducted with different descriptions of materials. The modeled of the mode of deformation are illustrated on examples of the biomechanics systems.

Візняк Р.І.,Україна, Ловська А.О., Україна, Харків
ДОСЛІДЖЕННЯ УМОВ ЕКСПЛУАТАЦІЇ ВАГОНІВ В МІЖНАРОДНОМУ ЗАЛІЗНИЧНО-ПОРОМНОМУ СПОЛУЧЕННІ
У доповіді проведений аналіз особливостей технологій розташування та закріплення вагонів відносно палуб залізнично-поромних суден. Наведені результати силового впливу багатообертових засобів закріплення на елементи конструкції кузова піввагона. Запропоновано науково-технічні заходи, направлені на забезпечення збереження вагонів при їх експлуатації в залізнично-поромному сполученні.
Визняк Р.И., Ловская А.А., Украина, Харьков


Поділіться з Вашими друзьями:
1   ...   7   8   9   10   11   12   13   14   ...   27




База даних захищена авторським правом ©uchika.in.ua 2020
звернутися до адміністрації

    Головна сторінка