Матеріали ХVII міжнародної науково-практичної конференції у двох частинах Ч. I харків 2009 ббк 73 І 57


ИССЛЕДОВАНИЕ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ВАГОНОВ В МЕЖДУНАРОДНОМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНО-ПАРОМНОМ СООБЩЕНИИ



Сторінка12/27
Дата конвертації09.11.2017
Розмір7.1 Mb.
1   ...   8   9   10   11   12   13   14   15   ...   27

ИССЛЕДОВАНИЕ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ВАГОНОВ В МЕЖДУНАРОДНОМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНО-ПАРОМНОМ СООБЩЕНИИ
В докладе проведен анализ особенностей технологий размещения и закреплений вагонов относительно палуб железнодорожно-паромных суден. Представлены результаты силового воздействия многооборотных средств закреплений на элементы конструкции кузова полувагона. Предложены научно-технические мероприятия, которые позволят обеспечить сохранность вагонов при их эксплуатации в железнодорожно-паромном сообщении.
Viznyak R.I., Lovskaya A.A. Ukraine, Kharkov
INVESTIGATION OF CAR EXPLOITATION CONDITIONS IN INTERNATIONAL RAILWAY-FERRY TRANSPORTATION
The report analyses of car allocation and fixing technologies on deck of railway-ferry boat. Power influences on half-car body construction elements have been presented. It provides the safety of car-fleet while operating in railway ferry-boat transportation.

Візняк Р.І., Рибін А.В., Україна, Харків
Шляхи підвищення ефективності експлуатації універсальних піввагонів
В доповіді розглянута проблема масових пошкоджень та відмов вагонів вантажного парку Укрзалізниці при навантажувально-розвантажувальних та маневрових роботах. Приводиться аналіз розподілення пошкоджень вантажного рухомого складу в експлуатації, що трапились на залізницях України та на промислових підприємствах. Зроблені висновки про необхідність більш ретельного дослідження причин виникнення несправностей кузова піввагона по окремих вузлах, підвищення контролю за якістю ремонту і технічного обслуговування.
Визняк Р.И., Рыбин А.В., Украина, Харьков
ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЕКСПЛУАТАЦИИ УНИВЕРСАЛЬНЫХ ПОЛУВАГОНОВ
В докладе рассмотрена проблема массовых повреждений и отказов вагонов грузового парка Укрзализныци при погрузочно-разгрузочных и маневровых работах. Приводится анализ распределения повреждений грузового подвижного состава в эксплуатации, произошедших на железных дорогах Украины и на промышленных предприятиях. Сделаны выводы о необходимости более детального исследования причин возникновения неисправностей кузова полувагона по отдельным узлам, повышение контроля по качеству ремонта и технического обслуживания.
R.I. Viznyak, A.V. Rybin, Ukraine, Kharkov
THE WAYS to INCREASING THE EFFICIENCY OF EXPLOITATION universal OPEN-TOP CARS
In a lecture the problem of mass damages and refuses of carriages of freight park Ukrainian railway at loading, unloading and mobile works. An analysis over the distributing of damages freight rolling stock is brought in exploitations, which happened on the railways of Ukraine and on industrial enterprises. Are drawn conclusions in necessity of more detailed research of the reasons of occurrence of malfunctions of body open-top cars on separate knots, control increase of quality repair and maintenance service.

Волонцевич Д.О., Україна, Харків
ОЦІНКА ПОКАЗНИКІВ ДИНАМІЧНОСТІ КОЛІСНИХ ТА ГУСЕНИЧНИХ МАШИН І ДОСКОНАЛОСТІ ЇХНІХ ТРАНСМІСІЙ ЗА КРИТЕРІЄМ МАКСИМАЛЬНОГО ВИКОРИСТАННЯ ПОТУЖНОСТІ ДВИГУНА
У доповіді запропоновані нові показники, які дозволять оцінювати динамічні якості машини з конкретним двигуном та трансмісією в діапазоні швидкостей від нуля до заданої при будь-яких дорожніх умовах та ступінь наближення заданої трансмісії до "ідеальної" трансмісії, яка перетворює крутний момент безступінчасто і без втрат.
Волонцевич Д.О., Украина, Харьков
ОЦЕНКА ПОКАЗАТЕЛЕЙ ДИНАМИЧНОСТИ КОЛЕСНЫХ И ГУСЕНИЧНЫХ МАШИН И СОВЕРШЕНСТВА ИХ ТРАНСМИССИЙ ПО КРИТЕРИЮ МАКСИМАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
В докладе предложены показатели, которые позволят оценивать динамические качества машин с конкретным двигателем и трансмиссией в диапазоне скоростей от ноля до заданной при любых дорожных условиях и степень приближения заданной трансмиссии к "идеальной", преобразующей крутящий момент бесступенчато и без потерь.
Volontsevich D.O., Ukraine, Kharkov
ESTIMATION OF DYNAMISM INDICATORS OF WHEEL AND TRACK VEHICLES AND PERFECTION OF THEIR TRANSMISSIONS BY CRITERION OF MAXIMUM USE OF THE ENGINE CAPACITY
In the report indicators which will allow to estimate dynamic qualities of cars with the concrete engine and transmission in a range of speeds from a zero to set at any road conditions and degree of approach of the set transmission to "ideal", reformative the twisting moment smoothly and lost-free are offered.

Волонцевич Д.О., Богач В.С., Біляєв С.М., Україна, Харків
ОГЛЯД ІСНУЮЧИХ АВТОНОМНИХ ТА ІНТЕГРОВАНИХ НАВІГАЦІЙНИХ СИСТЕМ ДЛЯ АРМІЙСЬКИХ МАШИН
У доповіді наведені основні характеристики навігаційних систем армійських машин ведучих країн світу. Розглянуті основні типи датчикової апаратури, що використовуються в безплатформенних інерціальних навігаційних системах.
Волонцевич Д.О., Богач В.С., Беляев С.Н., Украина, Харьков
ОБЗОР СУЩЕСТВУЮЩИХ АВТОНОМНЫХ И ИНТЕГРИРОВАННЫХ НАВИГАЦИОННЫХ СИСТЕМ ДЛЯ АРМЕЙСКИХ МАШИН
В докладе приведены основные характеристики навигационных систем армейских машин ведущих стран мира. Рассмотрены основные типы датчиковой аппаратуры, применяемой в бесплатформенных инерциальных навигационных системах.
Volontsevich D.O., Bogach V.S., Belyaev S.N., Ukraine, Kharkov
REVIEW OF EXISTENT AUTONOMOUS AND INTEGRATED NAVIGATION SYSTEMS FOR MILITARY VEHICLES
In report the characteristics of the military vehicles navigation systems of leading countries are presented. Main types of sensors used in strap-down inertial navigation systems are considered.

Волонцевич Д.О., Куделя О.О., Україна, Харків
ДОСЛІДЖЕННЯ МАСОГАБАРИТНИХ ПАРАМЕТРІВ СООСНИХ
НЕПЛАНЕТАРНИХ АВТОМОБІЛЬНИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ З
ОДНИМ, ДВОМА І ТРЬОМА ПРОМІЖНИМИ ВАЛАМИ

В роботі вирішено задачу побудови залежностей відносної ваги та розмірів коробок передач від кількості проміжних валів окремо для п’яти і шестиступеневих коробок передач, які працюють з одним двигуном і в однакових умовах по вимогах до пробігу машини.
Волонцевич Д.О., Куделя А.А., Украина, Харьков
ИССЛЕДОВАНИЕ МАССОГАБАРИТНЫХ ПАРАМЕТРОВ СООСНЫХ НЕПЛАНЕТАРНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ С ОДНИМ, ДВУМЯ И ТРЕМЯ ПРОМЕЖУТОЧНЫМИ ВАЛАМИ
В работе решена задача построения зависимостей относительной массы и размеров коробок передач от количества промежуточных валов отдельно для пяти и шестиступенчатых коробок передач, которые работают с одним двигателем и в одинаковых условиях по требованиям к пробегу машины.
Volontsevich D.O., Kydela A.A., Ukraine, Kharkov
RESEARCH OF PARAMETERS OF WEIGHT AND DIMENSIONS OF COAXIAL NON-PLANETARY CAR GEAR-BOXES WITH ONE, TWO AND THREE ADDITIONAL SHAFTS
In report the problem of building of relations of the relative mass and dimensions of gear-boxes from additional shafts quantity for five- and six-stage gearboxes that works with one engine in identical conditions of car mileage requirements is solved.

Волошин Д. І., Афанасенко І. М., Україна, Харків
МОДЕЛЮВАННЯ РОЗВИТКУ ТРІЩИН У ТЯГОВОМУ ХОМУТІ АВТОЗЧЕПУ СА-3
У доповіді наведене теоретичне обґрунтування живучості тягового хомута вантажного вагона, що основане на розрахунку часу росту тріщин утоми від технологічних дефектів, які допускаються за нормативно-технічною документацією. Моделювання виконане з використанням математичних моделей механіки руйнувань.
Волошин Д. И., Афанасенко И. Н., Украина, Харьков
МОДЕЛИРОВАНИЯ РАЗВИТИЯ ТРЕЩИН В ТЯГОВОМ ХОМУТЕ АВТОСЦЕПКИ СА-3
В докладе приведено теоретическое обоснование живучести тягового хомута грузового вагона, которое основано на расчете длительности роста трещин усталости от технологических дефектов, допускаемых нормативно-технической документацией. Моделирование выполнено с использованием математических моделей механики разрушения.
Voloshin D. I., Afanasenko I. N., Ukraine, Kharkov
MODELLING DEVELOPMENT OF CRACKS IN TRACTION COLLAR AUTOCOUPLER SA-3
In report the theoretical substantiation of survivability of a traction collar of the freight car which is based on calculation of duration growth cracks of weariness from the technological defects supposed by the specifications and technical documentation is resulted. Modelling is executed with use of mathematical models of mechanics of destruction.

Волошин Д.И., Україна, Харків, Перешивайлов С.В., Україна, Харків
МОДЕЛЬ ВІДМОВ КОЛІСНИХ ПАР ВАНТАЖНИХ ВАГОНІВ
У доповіді розглядаються питання вибору та обґрунтування закону розподілу наробітку до відмови колісних пар вантажних вагонів.

На основі обраної моделі відмов розраховані та проаналізовані основні показники надійності.


Волошин Д.И., Украина, Харьков, Перешивайлов С.В., Украина, Харьков
МОДЕЛЬ ОТКАЗОВ КОЛЕСНЫХ ПАР ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ
В докладе рассматриваются вопросы выбора и обоснования закона распределения наработки до отказа колесных пар грузовых вагонов.

На основания выбранной модели отказов рассчитаны и проанализированы основные показатели надежности.


Voloshin D.I., Ukraine, Kharkov, Pereshivajlov S.V., Ukraine, Kharkov
FAILURE MODEL OF FREIGHT CARS WHEEL PAIRS
In report it is considered questions of a choice and a substantiation of the law distribution of a failure time of freight cars wheel pairs.

On the bases of the chosen model of refusals the basic reliability indexes are calculated and analysed.




Гапонов В.С., Гладищева Є.Ю., Україна, Харків
ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ТОЧНОСТІ РОБОТИ РОТОРА ЗА РАХУНОК СТАТИЧНОЇ ТА ДИНАМІЧНОЇ ЖОРСТКОСТЕЙ
В доповіді викладена розробка основних положень теорії проектування пружних опор із заданою функцією жорсткості для роторних систем, що дозволить керувати коливальними процесами та забезпечити необхідну динамічну стійкість роторних систем в заданому робочому просторі кінематико-силових характеристик.
Гапонов В.С., Гладыщева Е.Ю., Украина, Харьков
ОБЕСПЕЧЕНИЕ ТОЧНОСТИ РАБОТЫ РОТОРА ЗА СЧЕТ СТАТИЧЕСКОЙ И ДИНАМИЧЕСКОЙ ЖЕСТКОСТЕЙ
В докладе изложена разработка основ теории проектирования упругих опор с заданной функцией жесткости для роторных систем, что позволит управлять колебательными процессами и обеспечить необходимую динамическую устойчивость роторных систем в заданном рабочем пространстве кинематическо-силовых характеристик.
Gaponov V.S., Gladyscheva E.Y., Ukraine, Kharkov
PROVIDING OF EXACTNESS OF WORK OF ROTOR FOR ACCOUNT OF STATIC AND DYNAMIC RIGIDITIES
In the report development of bases of theory of design of resilient supports is expounded with the given function of rigidity for the rotor systems, that will allow to manage swaying processes and to provide necessary dynamic stability of the rotor systems in given working space of kinematics-power characteristics.

Головченко В.І., Поліщук Т.В., Шкода В.А., Полєтун Л.Ю., Україна, Маріуполь
МЕТОДИ РОЗРАХУНКУ ЕЛЕМЕНТІВ МЕХАНІЗМУ НАХИЛУ ПЛАВИЛЬНОЇ ПЕЧІ
Основними плавильними агрегатами в сучасних сталеплавильних цехах є дугові сталеплавильні печі (ДСП). Пропонується комплекс методів для розрахунку при проектуванні механізмів нахилу ДСП координат центру мас печі, кінематичний, силовий і міцнісний розрахунки.
Головченко В.И., Полищук Т.В., Шкода В.А., Полетун Л.Е., Украина, Мариуполь
МЕТОДЫ РАСЧЕТА ЭЛЕМЕНТОВ МЕХАНИЗМА НАКЛОНА ПЛАВИЛЬНОЙ ПЕЧИ
Основными плавильными агрегатами в современных сталеплавильных цехах являются дуговые сталеплавильные печи (ДСП). Предлагается комплекс методов для расчета при проектировании механизмов наклона ДСП координат центра масс печи, кинематический, силовой и прочностной расчеты.
Golovchenko V.I., Polischuk T.V., Shkoda V.A., Poletun L.Y., Ukraine, Mariupol
METHODS OF CALCULATION OF ELEMENTS OF FURNACE INCLINATION MECHANISM
Basic melting aggregates in modern steel-smelting workshops are arc steel-making furnace (ASF). The complex of methods is offered for the calculation coordinates of center of mass of furnace, kinematics, power and strength calculations at design of ASF inclination mechanisms.

Грабовський А.В., Україна, Харків
МЕТОДИ ДОСЛІДЖЕННЯ ДИНАМІКИ ТА ВИЗНАЧЕННЯ НАВАНТАЖЕНЬ В ІНЕРЦІЙНИХ ВІБРОМАШИНАХ
Запропонована багаторівнева схема методів розрахунків. Проведені дослідження вибивної машини згідно запропонованій схемі на всіх рівнях моделей динаміки. Для всіх розрахунків представлені теоретичні викладки з виводу розв’язувальної системи рівнянь для динамічних моделей. Проведений аналіз і верифікація отриманих результатів.
Грабовский А.В., Украина, Харьков
МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ ДИНАМИКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗОК В ИНЕРЦИОННЫХ ВИБРОМАШИНАХ
Предложена многоуровневая схема методов расчетов. Проведены исследования выбивной машины согласно предложенной схеме на всех уровнях моделей динамики. Для всех расчетов представлены теоретические выкладки по выводу разрешающей системы уравнений для динамических моделей. Проведен анализ и верификация полученных результатов.
Grabovskiy A.V., Ukraine, Kharkov
METHODS OF RESEARCH OF DYNAMICS AND DETERMINATION OF LOADINGS IN THE INERTIA KNOCK-OUT MACHINES
The multilevel chart of methods of calculations is offered. Researches of knock-out machine are conducted in obedience to the offered chart at all levels of models of dynamics. For all of calculations theoretical letups are presented on the conclusion of the resolving system of equalizations for dynamic models. An analysis and verification of the got results is conducted.


Грабовський А.В., Береговий Р.В., Україна, Харків, Барчан Є.М., Україна, Маріуполь
ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНЕ ДОСЛІДЖЕННЯ ХАРАКТЕРИСТИК МІЦНОСТІ В ЕЛЕМЕНТАХ ВИБИВНОЇ МАШИНИ
Проведено експериментальне дослідження вибивної машини, установленої у складі унікальної автоматизованої лінії KW для виготовлення крупного вагонного литва. Дослідження проводилися методом електротензометрії. Вимірювання динамічних напружень виконувалися на підрешітних балках коробчастого перетину і щоках (стінках опор дебалансів).
Грабовский А.В., Береговой Р.В., Украина, Харьков, Барчан Е.Н., Украина, Мариуполь
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК ПРОЧНОСТИ В ЭЛЕМЕНТАХ ВЫБИВНОЙ МАШИНЫ
Проведено экспериментальное исследование выбивной машины, установленной в составе уникальной автоматизированной линии KW для изготовления крупного вагонного литья. Исследования проводились методом электротензометрии. Измерения динамических напряжений выполнялись на подрешетных балках и щеках (стенках опор дебалансов).
Grabovskiy A.V., Beregovoy R.V., Ukraine, Kharkov, Barchan E.N., Ukraine, Mariupol
EXPERIMENTAL RESEARCH OF DESCRIPTIONS OF DURABILITY IN ELEMENTS OF KNOCK-OUT MACHINE
Experimental research of knock-out machine is conducted, placed in the unique automated line of KW for making of the large carriage casting. Researches were conducted by the method of electrotensometry. Measurings of dynamic tensions were executed on the subsieve beams of box-type section and cheeks (walls of supports of unbalance).

Грабовський А.В., Україна, Харків, Поліщук Т.В., Україна, Маріуполь
ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНЕ МОДЕЛЮВАННЯ КОНТАКТНОЇ ВЗАЄМОДІЇ СКЛАДНОПРОФІЛЬНИХ ТІЛ МЕТОДОМ КОНТАКТНИХ ВІДБИТКІВ
Запропоновані методи експериментального дослідження для визначення контактного тиску в механізмі нахилу плавильної печі. Проведено експериментальне дослідження макету механізму нахилу плавильної печі. Написана програма, що дозволяє обробляти результати контактних відбитків.
Грабовский А.В., Украина, Харьков, Полищук Т.В., Украина, Мариуполь
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ КОНТАКТНОГО ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ СЛОЖНОПРОФИЛЬНЫХ ТЕЛ МЕТОДОМ КОНТАКТНЫХ ОТПЕЧАТКОВ
Предложены методы экспериментального исследования для определения контактных давлений в механизме наклона плавильной печи. Проведено экспериментальное исследование макета механизма наклона плавильной печи. Написана программа, позволяющая обрабатывать результаты контактных отпечатков.
Grabovskiy A.V., Ukraine, Kharkov, Polischuk T.V., Ukraine, Mariupol
EXPERIMENTAL MODELING OF CONTACT INTERACTION OF GEOMETRICALLY-COMPLEX BODIES BY METHOD OF CONTACT IMPRINTS
The methods of experimental research are offered for determination of contact pressures in the mechanism of inclination of smelting furnace. The experimental inspection of model of mechanism of inclination of smelting furnace is conducted. The program, allowing to process the results of contact imprints, is written.

Гусєв Ю.Б., Україна, Маріуполь, Танченко А.Ю., Ксенофонтов О.О., Україна, Харків
ЖОРСТКІСНІ ТА МІЦНІСНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ МЕТАЛОКОНСТРУКЦІЙ ПЕРЕВАНТАЖУВАЧІВ
Описані числові розрахунки жорсткісних характеристик металоконструкції перевантажувача як функції положення грейферного візка, які проведені з використанням параметричної скінченно-елементної моделі. Визначено характер залежності жорсткості від його поточного розташування.
Гусев Ю.Б., Украина, Мариуполь, Танченко А.Ю., Ксенофонтов О.А., Украина, Харьков
ЖЕСТКОСТНЫЕ И ПРОЧНОСТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЙ ПЕРЕГРУЖАТЕЛЕЙ
Описаны числовые расчеты жесткостных характеристик металлоконструкции перегружателя как функции положения грейферной тележки, проведенные с использованием параметрической конечно-элементной модели. Определен характер зависимости жесткости от его текущего расположения.
Gusev Y.B., Ukraine, Mariupol, Tanchenko A.Y., Ksenofontov O.A., Ukraine, Kharkov
RIGID AND STRENGTH CHARACTERISTICS OF LOADER METALWARES
The numerical calculations of rigid characteristics of loader metalware as functions of position of clam-shell carriage are described conducted with the use of parametrical finite-element models. Character of dependence of rigidity from its current location is defined.


Дущенко В.В., Україна, Харків
ПИТАННЯ СИНТЕЗУ НОВИХ ФІЗИЧНИХ ПРИНЦИПІВ ДІЇ СИСТЕМ ПІДРЕСОРЮВАННЯ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ
У доповіді представлені результати пошуку і аналізу фізико-технічних ефектів, придатних для реалізації нових фізичних принципів дії пружних елементів і демпфіруючих пристроїв систем підресорювання транспортних засобів.
Дущенко В.В., Украина, Харьков
ВОПРОСЫ СИНТЕЗА НОВЫХ ФИЗИЧЕСКИХ ПРИНЦИПОВ ДЕЙСТВИЯ СИСТЕМ ПОДРЕССОРИВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
В докладе представлены результаты поиска и анализа физико-технических эффектов, пригодных для реализации новых физических принципов действия упругих элементов и демпфирующих устройств систем подрессоривания транспортных средств.
Dushchenko V.V.,Ukraine, Khakov
QUESTIONS OF SYNTHESIS OF NEW PHYSICAL MODE OF FUNCTIONINGS OF SYSTEMS OF a cushioning OF VEHICLES
In the report results of search and the analysis of physicotechnical effects, suitable for realization of new physical mode of functionings of elastic elements and damping devices of systems of a cushioning of vehicles are submitted.


Єпіфанов В.В., Бєлов В.К., Веретенніков Є.О., Україна, Харків
ОЦІНКА ЕФЕКТИВНОСТІ МОДЕРНІЗАЦІЇ СТАНДАРТНИМИ МЕТОДАМИ МАШИН, ЩО ПЛАВАЮТЬ
У доповіді проведена оцінка можливості модернізації машин, що плавають, шляхом збільшення сили тяги водометного рушія. При цьому згадана сила тяги зростає за рахунок збільшення зовнішнього діаметру водомета. Запропонована математична модель та проведені розрахунки розгінних характеристик на плаву бронетранспортеру БТР-3Є. Наведені графіки залежностей сили опору рухові машини та сили тяги водомету при різних обертах двигуна від швидкості плаву. Показано, що модернізація є доцільною для підвищення швидкості плаваючих машин на 10 – 15%.
Епифанов В.В., Белов В.К., Веретенников Е.А., Украина, Харьков
ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ МОДЕРНИЗАЦИИ СТАНДАРТНЫМИ МЕТОДАМИ ПЛАВАЮЩИХ МАШИН
В докладе проведена оценка возможности модернизации плавающих машин путем увеличения силы тяги водоходного движителя. При этом упомянутая сила тяги наращивается за счет увеличения внешнего диаметра водомета. Предложена математическая модель и проведены расчеты разгонных характеристик на плаву бронетранспортера БТР-3Е. Приведены графики зависимостей силы сопротивления движению машины и силы тяги водомета при разных оборотах двигателя от скорости плава. Показано, что модернизация целесообразна для повышения скорости плавающих машин на 10 – 15%.
Epifanov V.V., Belov V.K., Veretennikov E.A., Ukraine, Kharkov
THE ESTIMATION OF EFFECTIVENESS FLOATING MACHINE’S UPGRADEABILITY BY STANDART METHODS
The estimation of possibility floating machine's upgradeability by increase the tractive force of the water jet is carried out in the presentation. Thus the mentioned tractive force is grown by increasing the diameter of water jet. A mathematical model is offered and the calculations of troop-carrier’s (named BTR-3Е) afloat breakdown characteristics are carried out. The dependences of force of resistance motion of machine and water jet’s tractive force from the floating speed under different engine’s speed are shown on the charts. It is shown that modernization is expedient for increasing the speed of floating machines up to 10 – 15%.
Єріцян Б.Х., Україна, Харків
ГАСІННЯ ВЕРТИКАЛЬНИХ КОЛИВАНЬ РУХОМОГО СКЛАДУ З СИСТЕМОЮ ПНЕВМОПІДВІШУВАННЯ З ЗАСТОСУВАННЯМ ПАРАЛЕЛЬНИМ ДРОСЕЛЕМ
Представлена математична модель і схема роботи дроселя, підключеного до системи не послідовно, тобто в самому трубопроводі, а паралельно, у вигляді окремого гідро-пневмогасителя. Дросель регульований з електромеханічним приводом клапана. При цьому не «вмертвляється» об'єм додаткового резервуару.
Ерицян Б.Х., Украина, Харьков
ГАШЕНИЕ ВЕРТИКАЛЬНЫХ КОЛЕБАНИЙ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА С СИСТЕМОЙ ПНЕВМОПОДВЕШИВАНИЯ ПРИМЕНЕНИЕМ ПАРАЛЛЕЛЬНОГО ДРОССЕЛЯ
Представлена математическая модель и схема работы дросселя, подключенного в систему не последовательно, т.е. в самом трубопроводе, а параллельно, в виде отдельного гидро-пневмогасителя. Дроссель, регулируемый с электромеханическим приводом клапана. При этом не омертвляется объем дополнительного резервуара.
Eritsyan B.Kh., Ukraine, Kharkov
EXTINGUISHING OF VERTICAL VIBRATIONS OF MOBILE COMPOSITION WITH AIR SUSPENSION SYSTEM APPLICATION OF PARALLEL THROTTLE
A mathematical model and chart of work of throttle, connected in the system not consistently is presented, i.e. in a pipeline, and parallel, as separate hydro-pneumatic damper. A throttle managed with the electro mechanics drive of valve. At such chart the volume of additional reservoir is not made numb.

Зеленський В.Б., Зарубіна А.О., Сафонова З.С., Храмцова І.Я., Україна, Харків
ДИНАМІЧНА МОДЕЛЬ ХОДІННЯ НА ПРОТЕЗІ
У доповіді розглянута динамічна модель ходіння з протезом на фазі перенесення. Модель представлена як незамкнутий кінематичний ланцюг з великою кількістю ланок, для якої запропонований алгоритм автоматизованої побудови рівнянь динаміки в матричній формі. У кінематичний ланцюг включені пружні елементи з подовжньою жорсткістю.
Зеленский В.Б., Зарубина А.А., Сафонова З.С., Храмцова И.Я., Украина, Харьков
ДИНАМИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ХОДЬБЫ НА ПРОТЕЗЕ
В докладе рассмотрена динамическая модель ходьбы с протезом на фазе переноса. Модель представлена как незамкнутая кинематическая цепь с большим количеством звеньев, для которой предложен алгоритм автоматизированного построения уравнений динамики в матричной форме. В кинематическую цепь включены упругие элементы с продольной жесткостью.
Zelenskiy V.B., Zarubina A.A., Safonova Z.S., Hramtsova I.Y., Ukraine, Kharkov
DYNAMIC MODEL OF WALKING ON PROSTHETIC DEVICE
In report the dynamic model of walking with prosthetic device is considered on the phase of transfer. A model is presented as the unclosed kinematics chain with plenty of links, for which the algorithm of automated construction of dynamics’ equations is offered in the matrix form. Resilient elements with longitudinal rigidity are included in the kinematics chain.


Зінченко О.І., Україна, Харків
КІНЕМАТИЧНИЙ ТА ДИНАМІЧНИЙ АНАЛІЗ МЕХАНІЗМУ ПРОСІВАННЯ ФОРМУВАЛЬНОЇ ЗЕМЛІ
Метою досліджень є аналіз кінематики і початок аналізу динаміки механізму для просівання шматків землі, який застосовується у ливарному виробництві. Такий механізм по класифікації Артоболевського відносять до механізму третього класу. Розроблено комплекс програм, завдяки яким визначаються основні кінематичні та динамічні параметри ланок.
Зинченко Е.И., Украина, Харьков
КИНЕМАТИЧЕСКИЙ И ДИНАМИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ МЕХАНИЗМА ПРОСЕИВАНИЯ ФОРМОВОЧНОЙ ЗЕМЛИ
Целью исследований является анализ кинематики и начало анализа динамики механизма для просеивания комков земли, применяющегося в литейном производстве. Такой механизм по классификации Артоболевского относят к механизму третьего класса. Создан комплекс программ, благодаря которым определяются основные кинематические и динамические параметры звеньев.
Zinchenko E.I., Ukraine, Kharkov
KINEMATIC AND DYNAMIC ANALYSIS OF MECHANISM OF SIFTING OF FORMING GROUND
The aim of this research is analysis of kinematics and dynamics of the mechanism for sifting lumps of ground applied in the foundry. Such mechanism can be referred to the mechanisms of the 3 class. The programs are developed owing to main kinematical and dynamic parameters of links are determined.


Зюзін Д.Ю., Водолажська Л.Ю., Україна, Харків
КОНЦЕПТУАЛЬНИЙ ПРОЕКТ ДИЗЕЛЬ-ПОЇЗДА З АСИНХРОННИМ ТЯГОВИМ ЕЛЕКТРОПРИВОДОМ
Розроблений проект дизель-поїзда з асинхронним тяговим електроприводом. Запропонований алгоритм роботи системи керування тяговим асинхронним двигуном, який включає режими обмеження струму, постійного моменту і потужності і режим обмеження напруги при роботі на максимальній частоті обертання.
Зюзин Д.Ю., Водолажская Л.Ю., Украина, Харьков
КОНЦЕПТУАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ ДИЗЕЛЬ–ПОЕЗДА С АСИНХРОННЫМ ТЯГОВЫМ ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ
Разработан проект дизель–поезда с асинхронным тяговым электроприводом. Предложен алгоритм работы системы управления тяговым асинхронным двигателем, включающий в себя режимы ограничения тока, постоянного момента и мощности и режим ограничения напряжения при работе на максимальной частоте вращения.
Zyuzin D.Yu., Vodolagskaya L.Yu., Ukraine, Kharkov
CONCEPTUAL PROJECT OF DIESEL-MULTIPLE UNIT TRAIN WITH ASYNCHRONOUS HAULING DRIVE
A project of diesel-multiple unit train with asynchronous hauling drive is developed. An algorithm of work of the system of hauling asynchronous engine management, including the modes of limitation of current, permanent moment and power and mode of limitation of tension during work on the maximal frequency of rotation is offered.


Кавецький С.М., Гереш Т.В., Україна, Харків
СИНТЕЗ ПЛАНЕТАРНИХ МЕХАНІЗМІВ З ДВОЗВ’ЯЗНИМИ КОЛЕСАМИ З УРАХУВАННЯМ КУТІВ ЗАЧЕПЛЕННЯ
Показана можливість синтезу планетарних механізмів з двозв'язаними колесами на прикладі механізму . Одержані генеральні рівняння для визначення чисел зубців зубчастих коліс цього механізму. Визначені умови для вибору параметрів синтезу та нерівності, які визначають границі допустимих передаточних відношень.
Кавецкий С.Н., Гереш Т.В., Украина, Харьков


Поділіться з Вашими друзьями:
1   ...   8   9   10   11   12   13   14   15   ...   27




База даних захищена авторським правом ©uchika.in.ua 2020
звернутися до адміністрації

    Головна сторінка